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tage jufqira cette neuvieme eclufe , 11 faut 

 done neceffairement tirer de ce point de 

 partage , une eclufee de douze pieds de hau- 

 teur qui contient cent trente - huit toifes 

 cubes , tandis que la premiere n'en con- 

 tient que quatre-vingt-trois toifes ~. Si Ton 

 avoit donne a toutes ces eclufes une chute 

 de fept pieds trois pouces , qui eft la chiite 

 moyenne des eclufes de ce canal de ce cote , 

 il eft evident que Ton auroit epargn^ plus 

 d\m tiers de Teau que Ton depenfe pour 

 la navigation de cette partie , fans aucune 

 augmentation, ni fur le temps que Ton met 

 a traverfer les eclufes , ni fur la depenfe 

 des conftrudions. 



Du cote de la Mediterranee , rinconvenlent 

 eft a peu pres le meme , puifqu'il fe trouve 

 auffi une eclufe de douze pieds fept pouces de 

 chiite placee avant la premiere prife d'eau 

 qui fe trouve apres le point de partage. 



L'inconvenient de la diverfite de hauteur 

 dans la chute Aq^ eclufes, eft encore plus 

 confiderable au canal de Briarre qua celui 

 de Languedoc : dans celui-la , la premiere 

 eclufe, apres le point de partage, en def- 

 cendant du cote de la Seine, eft de fept 

 pieds , & la feptieme de onze pieds quatre 

 pouces; du cote de la Loire, la premiere 

 eclufe eft de cinq pieds cinq pouces , & la 

 troifiemede treize pieds, & la chute moyenne 

 eft de fix pieds ~. En fuppofant qu'un bateau 

 depenfat dans fa traverfee Aqwx eclufees, 

 le volume d'eau que Ton tireroit du point 



