D E Dijon, tySn. \<\ 



portes d'entree & celles de fbrtie , an lieu 

 d'etre aux deux extremites du fas , com me 

 aux eclufes ordinaires , doivent etre a cote 

 \\\y\Q de I'autre , les portes d'entree au deffus 

 de la digue, & les portes de fortie au def- 

 fous , & fur le meme alignement , de facon 

 qu'il n'y ait qu'une feule pile qui les fepare. 

 La longueur du bafTin doit etre perpendicu- 

 laire au cours de la riviere , & il peut ctrS 

 fait (implement en terre avec des chauiTees 

 elevees pour le mettre abfolument a I'abri 

 des inondations qui peuvent s'etendre tout a 

 Tentour. II n'eil necefiaire de faire en ma- 

 connerle que deux bas-joyers d'eclufe & une 

 pile , ainfi que le radier entre ces bas-joyers; 

 il eft Evident que la pile , les bas-joyers & 

 les portes , doivent auffi etre eleves au defius 

 des grandes eaux. Ce que cette eclufe a de 

 particulier, c'eft que les bateaux y entrent 

 a Tordinaire par la poupe, mais font obliges 

 de fortir par la proue : par cette difpofition 

 on doit faire le balTln en quarre long , & ca- 

 pable de contenir deux bateaux. 



L'on voit que par cette maniere Teau ne 

 peut jamais paffer dans le fas pendant les 

 inondations, & par confequent qu'il n'eft pas 

 fujet a etre degrade , de forte qu'il peut etre 

 lait tres-economiquement. L'on peut encore 

 placer entre la digue & la pile , une vanne 

 de fond, afin de laifier dans cet endroit, pres 

 des portes un courant qui empecheroit que 

 les fables ne s'y arretaflent. Cette digue peut 

 etre faite HTordinaire, en faifant paffer Teait 



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