( i38 ) 

 dont l'influence ne se manifesterait que dans le cas de mouvements lents, 

 hypothèse peu admissible, et, d'ailleurs, inie approximation à moins 

 de g^ près serait très-acceptable pour ce cas qui sort des limites ordinaires 

 de la pratique des tuyaux de conduite. En réalité, les valeurs expérimen- 

 tales très-faibles de i sont incertaines, attendu que les observations ont été 

 faites au moyen de colonnes liquides piézométriques ayant un double (') 

 mouvement d'oscillation ; par suite de cette cause d'anomalies et de 

 l'absence d'instruments de précision dans la mesure des dénivellations (-), 

 les plus petites valeurs de i ne nous paraissent pas devoir être employées 

 pour des vérifications. Considérons maintenant la relation (lo) : ayant 

 effectué des calculs analogues à ceux qui viennent d'être indiqués, j'ai 

 obtenu, pour le tuyau neuf de o™,i88 de diamètre, les résultats inscrits 

 dans le tableau suivant, avec les données d'observation (') correspon- 

 dantes : 



V 0,878 1,716 2,922 4.976 



/ o,oo368 0,0134 o,o38i 0,1 098 



V l théorique i4>43 '4)^7 '4>98 i5,o23 



i/V ( expérimental •4>47 14,82 '4)97 i5,oi5 



» En résumé, il y a lieu de conclure, des considérations et des résultats 

 numériques exposés dans la présente Note, que nos formules théoriques 

 peuvent être employées avec sécurité pour l'établissement des tuyaux de 

 conduite. » 



PHYSIOLOGIE. — Vitesse de propagation des excitations dans les nerfs moteurs 

 des muscles de la vie animale, chez les animaux mammifères. Note de 

 M. A. Chauveac. 



K Les Mammifères domestiques de haute taille, tels que les animaux 

 solipèdes, offrent à l'expérimentateur un important avantage pour une 



( ' ) Outre les oscillations inhérentes, en général, aux colonnes fluides en communication 

 avec un courant, il se produisait, dans la hauteur moyenne de celles dont il s'agit, une 

 périodicité due à cette particularité, que l'eau, avant d'entrer dans les tuyaux, traversait 

 un orifice percé au centre d'une cloison transversale. 



(') Les valeurs données de /présentent beaucoup de décimales, parce qu'elles sont les 

 quotients des dénivellations observées par les distances entre les piézomètres. 



(') Les valeurs de V ont été prises sur des courbes trace'es par M. Darcy pour représenter 

 la loi de distribution des vitesses. 



