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 résistance, en adaptant des bobines d'induction. A chaque poste, on aune 

 pile dont le courant se ferme, en passant par le gros fil de la bobine d'in- 

 duction, dans le récepteur et dans le transmetteur (lorsque l'on transmet). 

 On a ainsi deux circuits indépendants dans les deux postes. Un troisième 

 circuit est formé par la ligne de terre et le fil fin des deux bobines. On a 

 pu intercaler des bobines de résistance représentant 2000 kilomètres, sans 

 que les sons aient été sensiblement affaiblis. Enfin, celui qui écoute dans un 

 des postes peut, à tout moment, parler à son tour et interrompre, s'il le 

 faut, son correspondant. » 



ÉLECTRICITÉ. — Sur un nouveau perfectionnement apporte' à la pile au peroxyde 

 de manganèse et sel ammoniac. Note de M. LECLA^XHÉ, présentée par 

 M. du Moncel. (Extrait.) 



«... Pour éviter les divers inconvénients que l'expérience a signalés 

 dans la pile présentée par moi à l'Académie en 187G, et rendre la résistance 

 de la pile constante, j'ai cherché à rendre cette résistance indépendante de 

 la conductibilité de masse de l'aggloméré et de l'adhérence de l'électrode 

 polaire avec cette masse. Pour cela, il m'a suffi d'employer des agglomérés 

 à la presse hydraulique, sous forme de plaques accolées à une lame de 

 charbon de cornue, présentant environ un demi-décimètre carré de sur- 

 face. Dans ce cas, la résistance intérieure de la pile n'est plus fonction que 

 de la conductibilité du liquide excitateur interposé entre la lame de char- 

 bon et le zinc, conductibilité qui tend plutôt à augmenter qu'à diminuer, 

 puisque la solution, en se chargeant de chlorure de zinc, devient meilleure 

 conductrice. Il n'y aura donc de variable que la faculté dépolarisatrice de 

 la plaque agglomérée accolée à la plaque de charbon. Ce pouvoir dépolari- 

 sateur sera toujours utilisable et effectif, car il est encore plus que suffisant 

 quand l'aggloméré ne contient plus que quelques centièmes de peroxyde 

 de manganèse. Je puis dire que sa réduction s'opère jusqu'au dernier 

 atome. 



» L'entretien des éléments construits d'après cette méthode est des plus 

 faciles, puisqu'il suffit, lorsque la pile est usée, de changer la plaque dépo- 

 larisanle accolée au charbon. Dans mon nouveau modèle, je suis arrivé à 

 diminuer déplus de moitié le volume et le poids du mélange dépolarisateur; 

 et, en augmentant plus ou moins le nombre des plaques accolées, je puis 

 diminuer ou augmenter la résistance de mes couples, dans telle proportion 



