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en mouvement par une chute de 180 mètres d'élévation verticale, et devant 

 avoir, par conséquent, une vitesse excessive de 3oo à 35o tours par minute ; 

 on a ajouté ensuite une quatrième turbineii semblable. Les compresseurs 

 d'air que j'ai fait adopter, actionnés par ces turbines, donnent environ 

 i5o à 160 coups utiles de piston pai" minute, et, malgré cette grande vi- 

 tesse, la température de l'air, comprimé à 7 ou 8 atmosphères absolues, 

 peut être maintenue facilement à 3o degrés C, à la sortie des cylindres, 

 par l'injection de l'eau froide pulvérulente. 



M Le volume d'eau de la Tremola ayant été reconnu tout à fait insuffi- 

 sant pendant une grande partie de l'hiver, M. Favre a dû établir une autre 

 prise d'eau dans leTessin et un aqueduc de 3ooo mètres, suspendu contre 

 les flancs presque à pic et éboulants de la rive gauche, et commander de 

 nouvelles turbines et quatre compresseurs, de même système que les pré- 

 cédents, mais d'un plus grand volume, la hauteur de chute n'étant plus 

 que de 80 mètres et la vitesse de rotation moindre. Ces nouvelles turbines 

 sont en fonte de fer; elles ont 5 mètres de diamètre et font environ 5o à 

 60 tours par minute. 



» Un fait bien digne d'être noté, c'est que les turbines de petit diamètre, 

 en bronze, d'une seule pièce, qui font en moyenne 1 55 millions de tours 

 par an, se conservent bien, et qu'après quatre ou même cinq ans de ce pro- 

 digieux service, elles peuvent encore fonctionner utilement après qu'on a 

 enlevé, sur le tour, quelques millimètres à leur circonférence pour égaliser 

 la partie extérieure des cubes. MM. Escher Wyss, qui les ont établies, ont 

 constaté que, sous des chutes moindres, la fonte de fer et l'acier se perforent 

 d'une multitude de petits trous et que les turbines faites avec ces métaux 

 durent au plus une année sous ces pressions excessives. 



» Nous avons actuellement, de chaque côté du tunnel, seize compres- 

 seurs d'air en activité, servant à l'aération et aux travaux de perforation : 

 douze à grande vitesse, mus par des turbines de i™,20 àAirolo et de2™,/io 

 de diamètre extérieur àGoschenen, et quatregrands compresseurs de même 

 système, actionnés par deux turbines de 5 mètres. 



» Ces moteurs et ces seize compresseurs envoient dans le tunnel, quand 

 l'eaunefait pas défaut, un volumed'airsousla pression de 8 atmosphères, qui 

 suffit à l'action de dix-huit à vingt perforatrices et à luiebonneaération dans 

 toute la partie déjà perforée, qui est aujourd'hui de 6100 mètres du côté 

 nord et de SSgo du côté sud . De chaque côté il y a, nuit et jour, plusieurs 

 centaines d'ouvriers, autant de lampes, et l'on y consomme environ 3oo ki- 

 logrammes de dynamite. 



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