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 voile a bord du hrick la Lilloise pour un voyage a ia 

 cote orientale du Greenland. Persomie n'a ressenti plus 

 de plaisir que moi en voyant avcc quelle salisfaclion les 

 efforts tentes en 1 834, pour decouvrir ses traces, ontete 

 accueillis par le public; elle nie rappelait le vif interet 

 que la France et, je puis le dire, I'Europe ont temoigne, 

 lorsqu'on nous regardait coninie perdus; apres la sym- 

 pathie que nos souffrances exciterent a notre retour, 

 vous ne serez pas surpris que je presence ici quelques 

 observations que I'expeiience ma sugg^M-ees ; elles ne 

 sont pas indignes d'altention , car elles viennent d'un 

 bomnie qui a brave les memes dangers et subi les niemes 

 epreuves que le jeune navigateur dont il ne faut pas 

 plus desesperer qu'il ne desespere sans doute lui- 

 meme : on pent men croire, des marins , quelque mal- 

 beureuse que soil leur position, n'abandonnent jamais 

 lespoir d'etre sauves ; I'idee qu'ils seront oublies par 

 leur patrie on par leurs amis n'entre point dans leur es- 

 prit : en vain les glaces s'elevent devant ei:x comme una 

 barriere insurmon table, leurs yeux n'en restent pas 

 moins tournes sur 1 Ocean sans iiniilos, attendant sans 

 cesse la venue de quelques secours lointains ; tant qu'il 

 leur reste im souffle de vie, il leur reste I'esperance. 



Ayai't pris une vive part au sort de M. de Blosse- 

 vUle et de ses compagnons d'infortune, je n'ai, depuis 

 mon arrivee eu France, epargne aucun soin pour obte- 

 nir des renseignemeris sur la Lilloise, son commandant 

 et I'equipage; sur sa position la derniere fois qu'elle a 

 ete apercue, sur I'elat d«s glaces, du temps et autres 

 circonstances. J'ai ecoute les opinions des plus timides 

 et des plus bardis, des plus decourages et des plus ras- 

 sures, toucbant cette destinee, et mon opinion defini- 

 tive est que la question de I'existence de i'equipage de 



