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 hache et une scie, avec une paire tie pistoiets. II y aurait 

 en outre, sur chaque traineau, quelques presens pour 

 tes naturels, comme couteaux, epees ou poinles de 

 fteches, pots detain, etc. Darant le mois d'avrii, iin 

 depot de provisions serait porte a environ i6 milles en 

 avant, et les traineaux, apres deux jours de marche , 

 seraient laisses a leur station; les hommes, de refcour 

 ;»u vaisseau, choisiraient une belle soiree du commen- 

 cement de r».ai pour se mettre en route, et, ayant par- 

 couru la distance de i6 milles, dorniiraient sous les 

 lentes le jour suivant, pour ensuite continuer le voyage, 

 en laissant a chaque station des provisions pour leur 

 retour, aussi bien que du bois, ce qui materiellement 

 diminuerait de plus en plus le poids qu'ils auraient a 

 trainer. 



De retour an vaisseau, ils emploieront leur temps a 

 des jeux et a des exercices qu'il importe de prendre 

 tout a-la-fois en ete et en hiver, antant que possible. 

 Afin de degager le navire, il faudra, le plus tot pos- 

 sible, egalement jeter du sable ou du gravier sur la 

 neige, dans la direction du canal, au-dela duquel elle 

 londra plus vite. 



La Recherche reviendra sans doute aupres de la glace, 

 mais, si on ne I'apercoit pas, les navires se rendront 

 aisenient en Islande. On se procurera a Copenliague un 

 interprele de la langue des Esquimaux. La rigueur de la 

 saison actuelledoit etre regardee comme pen favorable a 

 cette entreprise; par consequent je suis oblige de con- 

 venir de I'inulilite de la commencer a present ; mais je 

 ne terminerai pas ce Memoire sans repeter que les 

 braves niarins qui sont entres si noblement dans le 

 champ ardu des decouvertes (s'ils ont pu gagner la 

 terre) sont encoti' vivans; le vif interet que je prends 



