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 Cuba, qui enibrasse la partie orientale de iile, et les 

 principales se distinguent par les noms de las Cuchillas 

 de Baracoay las Sierras de Moa. Cette chaine de mon- 

 tagnes , dans toute sa longueur, court de lest a I'ouest , 

 et suit, en s'inclinant, la cote nord de I'lle jusqu'au 

 port deja cite de Baracoa et celui de Tanamo. Au sud , 

 on remorque la Cordillieie del Cobre et les nionts de 

 Toj-qiuii , qui fornient une nouvelle chaine entre la ville 

 de Santiago de Cuba et le cap Cruz. Le centre de Tile 

 est bien nioins inontagneux et se compose presque en- 

 tierement de terrain uni. La partie occidenlale contient 

 plusieui's pics qui se font remarquer a cause de-leur 

 situation isolee, et plus au coucbant Ton trouve la cor- 

 dilliere du Cuzco qui traverse le gouvernenient de /77/- 

 /?/«oj jusqu'au cap Saint-Antoine, ou elle se termine. 



Ses cotes sont, en general, entourees d'ecueils et de 

 iongues cbainesde bancs de sable ctdilots qui en rendent 

 les approches difficiles et dangereuses. Mais sur beaucoup 

 de points elle possede des ports excellens pour les navires 

 de loule grandeur, et sur toute la circonference il existe 

 une multitude de rades et de bales utiles anx petits ba- 

 timens principalement destines au cabotage. 



L'lle est arrosee par un grand nombre de petites ri- 

 vieres generalement aussi poissonneuses que ses cotes. 

 La principale est le Cauto, dans la province de Cuba, 

 qui est navigable pres de 20 lieues; elle se jette dans la 

 mer sur la cole sud de I'lle, pres de la bale de Mirania. 

 Apres le Cauto, les plus notables sont Saza , Jatibonico 

 y Saguo la grande , dans le district des Quat/e- failles 

 ou centre de I'JIe. Les deux premieres onl leur embou- 

 chure a la cote du sud el la troisieme a celle du nord. 



Sans altercr la juridiclion des Irois provinces, cette 

 lie a ete divisee recemnient en liois depiirlemcns mili- 



