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 flescendre la cote par IV'lroil ('spac(.' laisse cnlre la Icrre 

 ol les glacos. 



Ccs renseigncmcnls , joints a I'cspoir que m'avait 

 tlonn^ M. de Kricger, gouverneur de I'lslande, de I'en- 

 conlrei" a Frederickhaab le capitaine de la marine da- 

 noisc Graah, qui, plus que personne, etaita meme de 

 m'^clairer sur les recherches que j'etais charge dc faii-e, 

 me decid^rent a me diriger directement vers ce dernier 

 point. 



Servi par un vent favoi-able , j'atteignis le mt^ridien 

 du cap Parvell le 21 ; maisde cette epoquc jusqu'au 29, 

 les vents et les couranls contraires ne ne permirent de 

 faire que Ires peu de cliemin, Le 3o, etant a vingt-cinq 

 lieues au lax'ge de Frederickhaab, j'eus connaissance 

 des premi(^res glaces. Je passai toute cette nuit et une 

 partie de la journ^e du 1" juillet a louvoyer entre deux 

 bancs qui laissaienl un espace d'environ deux milles 

 entre eux. Dans I'apres-midi , la brise cjui s'^leva du 

 nord me permit de faire bonne route a Test, on pro- 

 longeant et laissant a petite distance sous le vent un 

 banc de glaces. La partie du vent moins embarrassce 

 laissait quelques espacos libres. 



A huit heures du soir, je fus arrete par un banc qui, 

 se dirigeant du nord au sud, me barrait la route. Aprfes 

 m'elre assure, du haut des mats, qu'il se trouvait de 

 I'eau libre de I'autre cote, et que les morceaux de glace 

 n'<^taient pas lellcmenl serres qu'il ne fut possible d'y 

 trouver un passage, je mc decidai a IVanchir cet obsta- 

 cle, el en moins d'un quart d'heure j'en vins a bout 

 sans accident. Je lis ensuitc quelques lieucs vers la 

 terre, et renconlrai encore un banc que je ne jugeai 

 pas convcnable dc franchir au commencement dc la 



