( '8=* ) 

 luiil, el jo mis on Iravors dans Tosjiacc libre quo je vo- 

 nais do laisser derriore moi. 



Le 2, a Irois licures du matin, cet espace librc n'cxis- 

 tait plus (les bancs de glace s'etaiont lellomcnl rap- 

 prochos que le batimcnt en etait environne de loulos 

 parts, ol qu'il devenait prosque Impossible d'eviter los 

 abordagcs). En chercbant un endroit plus libi'o, et 

 liavcrsant a cct elTot un banc ti-os serre , Ici liechenhc 

 aborda rudomcnt uno glace; ct quoiqu'elle ne lit pas 

 d'eau, j'ous lieu de craindre, vu la violence du cboc, 

 que sa carene n'en fut endommag^e. A huit heures du 

 matin, le louvoyage devenant impossible au milieu de 

 tant d'ecueils, et la panne impraticable, a cause des 

 porte-baubans que les glaces, sur Icsquelles le ba- 

 timcnt derivait avcc force , mena^aient d'enlever, je 

 pris lo parti d'amarrer sur I'une d'elles; mais a peine 

 les liommos qui etaienl alles fixer lo grappin otaiont-ils 

 reombarquos dans le canot pour apporter le bout du 

 grelin a bord , que la glace se rompit en plusiours mor- 

 coaux, ol occasionnala porte du grelin, dontle canot lul 

 oblige do laisser aller le bout. 



Cet accident , dont plusieurs bommes avaient man- 

 que d'etre ks victimes , me Ibrca de rester sous voiles, 

 et pendant loute cette journee tous nos soins furent ap- 

 portes a eviter les abordages. 



Jusqu'au soir, malgre une brise tres Iraichc, la mer 

 resla bollo ; mais vers huitboures, nous remarquamos 

 une lioulc vonant du nord (jui dans pou do tomps do- 

 vint Ires lorle. De co moment, los glaces comnionce- 

 rent a se moltre en mouvement, et a minuit toutos cou- 

 raient au sud avec plus ou moins de vitosse. Je jugeai, 

 au romous que plusiours d'entre elles laisaienl, qu'cUes 



