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Ln Francais, au servicede la Porle, M. \ incenlGer- 

 n)ain, a clonne au colonel cominunicalion d'line carle 

 (111 pachalik d'llalop, (juil a lui-meme dress^e apres 

 vingt ans de travail. Lecoidncl cioil pouvoirengaranlir 

 rexaclilude. (Four nous, qui I'avoiis aussi vue,nous 

 en doulons. ) Le colont'l I'a employt^e en y ajoulant 

 seulemonl le cours de la piulio sup(^rleure de lEu- 

 plirale, et une esquisse des ports de Lallaki ct de S^- 

 leucif. 



Reconnaissance des cutes de Syrie. 



La cote de la Mc^diterranee , pres d'llalep , offre deux 

 ports capaMt'S de recevoir los bateaux a vapeur saus 

 obligcr h aucuno depense prealable. Ces deux ports 

 sont : Latlaki el Scanderoun, 



Deux aulrcs exigeraienl des frais , savoir : 



L'ancien port de Seleucie , el un autre plus petit 

 pres rembouchure de I'Oronle. 



Ces qualre mouillages forment uu arc irregulior, 

 donl Halej) rsl le centre, Laltaki I'extremile m^ridio- 

 nale, et Scanderoun rexlremil^ septenlrionale. 



Le perl de Lallaki est en parlie nalurcl , en partie 

 arliliciel. Sa lornie est celle d'uii ovale irregulier, donl 

 I'enlr^e est tourn^e vers I'ouest. 



Le bassina encore uno profondeur<le (> metres, quoi- 

 que la nier, dans les coups devenldu S.-O., y apporle 

 beaucoup do sable el de decombres , qui, pen a peu , 

 en rendronl lo inouillage tres didicile. 



Aujourd'hui ce port est regards |)ar les marins 

 comme parrailement sur, el si on ncUoyait et reparail 

 une portion du reinpart , il pourrait conlenir une qua- 

 ranlaine de batinients. 



On y am^ne les niarcliandisos pour lialcp, donl la 



