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Rli6ne jusqu'aiix Saintes Maries. I.os havaux de love 

 el de redaclioi! n'onl pas permis de poussor la gravuro 

 des cartes avec la meiiie aclivile; cependanl pliisieurs 

 plans sonl en coins d'ex^cution , el paraitronl dans 

 les premiers mois de I'annee prochaine. Dans h' cours 

 de cclle cainpagne , on a eu |)liisii'iirs fois roccasion 

 d'observcr la distance a ]ac|uollo los troubles du Rhone 

 seporlenl an large. En air vanl a la ligno de separation 

 parrailonient nelle des eaux l)lanclialres et des eaux 

 bleucs , M. Monnier en a d6lerniin6 la forme el la po- 

 silion, relativenient aux plages qui lerminent le delta 

 du Rhone; el bien qu'il ait remarque que celle posi- 

 tion varie avoc la force et la direction du vent, il ne 

 la considere pas moins comme une indication pre- 

 cieuse des approches de la Camargue. L'obser\alion a 

 egalement uppris que dans la ceinlure d'eaux troubles 

 forniee par les dillerenles bouchos du Rhone, il exisle 

 souvenlde Ires forts couianls qui se dirigenl versla terre, 

 etd'oii r^sullenl des erreuis considi^rables dans Ti-s- 

 time de la route, particulieremcnt quand on louvoii^ 

 conlie di_-s vents d'esl pour se lendre A Marseille. La 

 prudence exige , en pareil cas, de sorlir de la zoni' 

 des troubles pour louvoyer dans les eaux bleues : c'esi 

 le moyen de se souslraire a des causes d'erreurs qu'on 

 ne peut n(>gliger prcs des plages basses el dangereuses 

 tie la Camargue , sans s'exposer aux 6v(5nemenls les 

 ])lus funestes. La connaissance exacte de cescouranls, 

 flue aux observations de M. Monnier, sera la sauve- 

 garde ties navigaleurs. La publication de la carle des 

 allerages du delta du Rhone pr^viendra les naufrages 

 frequents auxquels ont et6 Irop long-temps exposes 

 les batimenls de commerce qui friquenlent ces pa- 



rages. 



