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 el BeiU-and 6taicnt occup«^s depuis plusieurs ann^efi, 

 est arrivee a son lerme. La diflerence enire leurs r6sul- 

 lals n'eYCt?de pas ^ de pouce de Franco, Lne nouvellc 

 reconnaissance hydrographique , duns le but de fixer 

 avec exactitude la position des phares , a ^t6 ex^culee 

 tout recemment, et M. Oelsfeld, de Berlin, a com- 

 menc6 la publication d'une revue p^riodique intilult^e 

 Der Kartenjreund ( I'ami des cartes), deslini^e a I'exa- 

 men des Iravaux carlograpbiques. 



Les travaux relatifs a la carle generale de la Suisse , 

 qui avaienl d'abord nuirche lenlement, viennenl de 

 prendre une nouvelle impulsion, M. Paul Cliaix , au- 

 quel la soci6t6 doit plusieurs communications in tt^res- 

 santes , a bien voulu me lournir sur celle derniere carle 

 et sur celle de Geneve , dont il vous a fail bommage , 

 les renseignements que je transcris ici : 



Les premiers Iravaux de la carte g6n6ralc de la Suisse 

 furenl dirigds par M. Ic quarlier-majlre-g6n6ral Fins- 

 ler ; niais les fonds allou^s pour cct (il)jol sulfirenl 

 a peine a la construction et a renlrelieii des signaux 

 sur les points destines a former le reseau de la pre- 

 miere Iriangulalion, M, le colonel Dufour, successeur 

 de Al. Finsler, ayant obtenu une allocation graduelle- 

 menl plus forte , et porleemaintcnanl a 24,000 francs, 

 s'esl lrouv6 en 6tat de donner aux Iravaux une grande 

 aclivile, si Ton a egard tlu moins a la faiblesse des 

 moyens el au petit nombre d'ingenicurs employes. 

 La publication d'une description geomilrique de l;i 

 Suisse (en un fort vol. in-4°) (1) a fait connaitre les 



(i) Ccl ouvrage a ete offert par M. P. (Cliaix a la Soiiete tie peofi.a- 

 phic, qui a chargp un de ses membr. s <\'v\\ i<ii<lre ioin|)l.'. Voici suii 

 litre: Erijehnkse ih-r hiijoiininetnarhcii f'^cniirssmi.jeiijii lierSrlnvru. 



