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la France. Tels soul Its motifs qui oiil engage iM. Pi- 

 card, enscigne dc vaisseau de noire marine, a publier 

 ses observalions, duranl un voyage a bord du brick 

 de guerre le Lander, sur les cotes de Sumatra, dans 

 le detroit de Malacca , a Java , et dans plusieurs conip- 

 loirs de la iMalaisie. Ses reieves stalistiques sur le com- 

 merce d'importation et d'exporlalion , sur les difleren- 

 les denrees qui I'alimentent, sur le chilTre dts navires 

 qu'ii emploie, sonl extrails de documents officiels pu- 

 blics ^Poulo-Penang et JiSingapoure. On voit malbeu- 

 reuscment, d'apr^s les donnees de eel oflicier , dans 

 quel elat d'inferiorile est le commerce de la France 

 comparativement a celui des Anglais et des Ame^tricains 

 dans les m6mes contrees. Ceux qui tiennent a Tagran- 

 dissement de noire puissance navale doivenl desirer 

 de voir nos relations commerciales, avec rarchipel des 

 Indes, prendre plusd'exlension, car la navigation dans 

 ces mcrs lointaines promet a la flolte des malelots 

 experimenles. 



M. Le Serrec , enseigne de vaisseau A bord de la ga- 

 bare l(t Lionne , a fait inserer dans les Annales mariti' 

 mes et coloniales les observalions et les remarcjucs 

 qu'il a faites en allant de Bourbon h Manilic, par le 

 detroit dc la Sonde , de Macassar, de Bassillan et de 

 Mindoro, pendant les mois de Janvier, fevrier el 

 mars i84o, et on retournanl de Manille h. Bourbon 

 jusqiiau detroit d'Allass, par Icquel il est sorti de 

 I'Arcbipcl aux mois de mai et dc juin, Ces observa- 

 lions pr6sentenl de I'inlerel sous le rap|)orl des rela- 

 ches et des routes, car celles dont il est fait mention 

 dans la Notice de M. Le Serrec no sonl pas fre- 

 quentfl-es habituellemenl par nos navires de guerre. 

 Cot oflicier a donne des renscignomcnts dont les navi- 



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