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 navire qu'il avait pu recueillir et dii bois de consti uetion 

 dont il s'etait pourvu,iI construisit, en cinquante jours, 

 un bateau de la contenance de 5o tonneaux, a I'aide du- 

 quel et aussi de I'activite de son equipage, il parvint a 

 ramasser 57,000 peaux de phoques , c'est-a-dire plus de 

 la moitie de la cargaison reunie de 17 batiniens venus 

 dans ces parages , pendant le meme temps et pour le me- 

 nie objet. Cette chaloupe, excellente voiliere, fut aclietee 

 pour 120 guinees, par un capitaine anglais, qui remar- 

 qua a ce sujet , que rien n'egalait i'esprit d^ent reprise et 

 de perseverance du Yankee. Faisant voile de la Georgie 

 meridionale , le 8 fe'vrier 1801, r^.9pfl^/e doubla le cap 

 Horn, toucha aValparaiso pour se refaire, traversa I'ocean 

 Pacifique, entra dans la rade de Macao, le 2 septembre 

 suivant, et rentra a New-York, le 4 niars 1802, a vec une 

 riche cargaison. 



Le brick Union , capitaine Pendleton , fut equipe a 

 New-York, sous la direction de M. Fanning, pour faire 

 un nouveau voyage de commerce et de decouvertes dans 

 les mers du Sud, passer dans laNouvelle-HoUande , en 

 doublant le capde Bonne-Esperance et particulierement 

 examiner avec soin les iles Crozett. 



Arrive au point fixe sur les cartes pour la situation 

 de ces iles, le capitaine Pendleton n'en trouvant au- 

 cune trace , se dirlgea vers les cotes de la Nouvelle-Hol- 

 lande et trouva un bavre commode, avec du bois et de 

 I'eau , dans I'entree du roi Georges III. De la, il savaiica 

 jusqu'a I'lle des phoques de Vancouver, ou les veaux 

 marins etaient devenus si rares, qu il n'en put recueillir 

 plus de trente. En longeant la cote a lest, le navire fut 

 pris par une tempete, qui le repoussa au large de quel- 

 que degresdans une direction S. S. E., eten se dirigeant 

 ensuite vers le N.E. il se trouva en vue de I'lle de Border 



