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 carte cleSliaw, et ccUe position lui est pareilleinent con- 

 servee clans la carte lilhographiee tin Depot de la guerre : 

 cette derniere circonstance ine porte a reproduire ici 

 les observations critiques que javais a cet egjard adres- 

 sees a M. Falbe, et qui I'ont porte ii effacer de sa carte 

 I'indicalion de ce point. Shaw n'ayant pas determine 

 la situation de Qayrouan par des observations directes, 

 mais au nioyen de lignes itineraires s'appuyant sur 

 Tunis, Sousah et F.hraqlyah, ce sont ces conditions re- 

 latives de distance qu'il importe de conserver, et non 

 une fixation geononiique qui n'a rien d'absolu ; il est 

 vrai que Shaw ne negligeait point les observations as- 

 trononiiques, et que selon toute probabilite il en ii 

 fait a Qayrouan ; niais il ne faut point perdre de vue que 

 dans ce cas son instrument n'a pu etre exempt en cette 

 station des erreurs qui Caffectaient a Tunis, a Sousah, a 

 Ehraqlyah; c'est done, a cet egard , sur les differences 

 en latitude qu'il ya lieu d'asseoir ses calculs : or la com- 

 Ijinaison des distances itineraires et des dif'lerenees en 

 latitude fournies par les observations, doit procurer a 

 Qayrouan une position sensiblement plus septentrio- 

 nale. 11 est vrai que d'autres considerations ont ete in- 

 voquees pour I'abaissement de la latitude deQuayrouan, 

 savoir, les conditions de distances relatives dans les- 

 quelles les itineraires romains placent le Fiats y4ugust/, 

 qu'(m suppose avoir occupe I'emplacement de Qay- 

 rouan j mais malgre I'autorite de Shaw, de d'Anviile et 

 de tous leurs successeurs , je n'hesite point a nier cette 

 identite pretendue; !cs historiens aiabes rapportent que 

 Qayrouan , fonde au septieme siecle par le celebre 

 O'qbah el-Feliry ou parson lieutenant Mo'aouyah ebn 

 Khodaygj, lut bati en un lien jusqu'alors desert, et 

 couuert d'cpaisses forcts remplies de betes feroces ct do 



