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tieht a I'empire Chinois, sur ses relations avec Peking, 

 le Tibet et la IJoukharie, sur la chaine de I'Hinilou 

 Kousch; sur la Turkonianie, sur les incursions des Tar- 

 lares et sur les tribus du Turkestan, enlin sur les che- 

 vaux de ce pays. On lit ensuite une esquisse historique 

 des pays situes entre I'lnde et la mer Caspienne. Les di- 

 verses revolutions qui, de nos jours, out agite ces con- 

 trees si sujettes aux bouleversemens politiques, sont ex- 

 posees avec une nettete, une exactitude, une precision 

 dignes d'eloges. Enfin, ce vaste tableau est termine par 

 des considerations sur le commerce de I'Asie centrale, 

 depuis le Pendjab souniis a la domination de Rendjit- 

 Sing, jusqu'en Perse. 



L'ouvrage de M. Burnes est en trois volumes; le troi- 

 sieme contient un voyage anterieur a celui dont on vient 

 de parler. 



En i83o, un batiment anglais apporta au gouverneur 

 de Bombay cinq chevaux de race , que le roi de la 

 Grande-Bretagne envoyait en present au maharadjah des 

 Seiks. Une lettreaniirale du monarque europeen accom- 

 pagnait ce don au souverain asiatique. Sir Jolin Mal- 

 colm, dont la geographic deplore la perte recente, etait 

 alors gouverneur de Bombay. U nomma M. Burnes chef 

 de la legation qui devait presenter les coursiers, et lui 

 reconmianda en menie temps de prendre le plus de ren- 

 seignemens qu'il lui scrail possible sur la navigation de 

 rindus jusqu'au Pendjab. 



Le 2 1 Janvier i83i, la legation partit de Mandivi , 

 port de la cote du Cotch. Le 24, les bateaux indigenes 

 qui la portaient, entrerentdans une des bouches de ITn- 

 dus. On avait oublie de prevenir les emirs du Sindi , 

 dont on devaii traverser le territoire; il fallut rebrous- 

 ser chemin. Des negociations t'urent entamees, ellesdu- 



