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 Engousali, en sorte que je sotipconne fort I'honoiable 

 consul da voir leleve sur une carte inexacte une partie 

 des renseignomens qu'il crut ensuite lui avoir ete tour- 

 nis par son thaleb. 



Ainsi s'evanouit la liaison apparente de tant de points 

 dont il y aurait en eff'et grand inleret a connaitre les 

 rapports muluels de gisement et de distance, niais qui 

 ne forment, quant a present, aucune ligne suivie : 

 Aqssaby - el-Scherl^ est sur la route de Fes a Tafilelt, 

 mais sans liaison directe connue avec Marok ni avec 

 Fighig; ce point-ci appartient, ainsi que Tesehit, a 

 une ligne qui va de Segelmesah a Tegorarin; ce sont, 

 comnie on voit, des tragmens detaches, pour la niise 

 ensemble desquels il n'exisle jusqu'a ce jour que des 

 nioyens fort indirects. 



Je passe a une ligne nioins douteuse, quoique non 

 encore employee, mais dont la construction, faute de 

 donnees auxiliaires, demeure, sous plusieurs rapports, 

 un peu vague et conjecturale. 



J'ai indique dans un autre ecrit (i) comment A'yn 

 el-Ssalahh doil etre rattache a la cote occidentale par 

 une serie de distances, qui, partaiit du cap Noun ou 

 de I'embouchure de la riviere de nieme nom, s'eche- 

 lonnent par la ville de Noun, Tatia, El - Harib ( de 

 Caille), Muucina, Tebelbelt et TouAt. Je vais essayer 

 de placer ces divers points intermediaires. 



La ville de Noun est assise sur le Ouady Noun, a 3 

 journees dans les terres suivant I'Edrysy (2), a 2 jour- 



( i) Revue critique des Remarques et recfierches geographiques annex^cs 

 au voynge de Oaille a Ten-Boktoue; memoire lu a la Societe Asia- 

 tique dans sa seance du 3 octobre iSlJi. 



(a) Edivsy de Hartuiaiiii, page i3o. 



