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 lignes magnetiques de Renriel, niais encore par limpos- 

 sibilite de liii faire remplir ses propres conditions cl'ap- 

 plication , savoir, de donrier, entre les lignes tirees de 

 Fes et de Tatta , un angle de 61" portant son soniniet a 

 El-Aryb; ces conditions s'accomplissent an contraire 

 dans riiypothese d'une valeur de 20 miltes pour la jour- 

 nee de route, car alors Tatta vient par 28° 4i' N. et 

 8" 33' O. , d'ou une ligne de 100 milles, coupant sous 

 un angle de 62° une ligne tiree de Fes, affecte elle- 

 meme une direction E. 24" S. , et amene I'antre a une 

 direction S. 4" F. , verifiant ainsi pour toiites deux une 

 correction niagnetique de 21° ]N. O., qui assure a El- 

 A'ryb une position de 28° o' N. et 6"'' 4g' O., a 366 milles 

 en ligne droite de Fes. En construisant sur cette base 

 le trace de la route effective de Caiile, j'obtiens les po- 

 sitions suivantes : 



Mimcina, dans le gays de Dara'h aS" 37'N. et 5"3i' O. 



(jhourland , principal lieu du Tafil^lt. . 3i. 4 4.42 



Wt'iivara 3i.5i 5. 11 



Tamaroc . , 32.20 5.25 



Cars 32,35 5.33 



L'Eksebi 33. 3 5.5c, 



Soforo 33.48 7. 6 



La nouvelle carte de M. Graaberg de Hemsoe (i), en re- 

 produisant litteraienient le trace de la route de Caiile 

 donne par M. Joniard, a encore outre I'erreur primitive 

 de situation niutuelle entre Tatta et El-A'ryb, par suite 

 d'une correction sur la latitude de Tatta : les construc- 

 teui's de cartes oublient crop souvent quune position 



(l) Cette carte est intitulee : Carta del Mo^ltnli id ylcsa ossia dell' 

 impero di ilarocco, giiista le pii't recenci scopeiw c conibinazioni, formata 

 c desciitla da Jacopo Graaberg di Ucimoe , ed incisa da Girolamo Sc- 

 gnto,iit Pirvnzc, i83 4. 



