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stipulalion tios digne do reinarqiu; : (( El super hoc , 

 » memorali procui'atores et nuncii do Poilugalia , 

 » quiaadvehcndas merces etbona sua ad terras ot loca 

 » diversa navibus non abundant , rogant ut Baionen- 

 » ses seu abide domniio nostro eis naves advehcndas 

 » merces et bona sua, cum indiguerint , pro suo dando 

 » ininistrcnt , promittentes iidemprocuratores el nun- 

 » cii se pra^dictis Baionensibus et aliis de dominio 

 » nostro naves ad partes Portugaliie ducentibus plus 

 )) daturos pro naulo quam abis quibuscumque ». Cela 

 est trop significatif pour que nous ayons besoin d'y 

 rien ajouter. — Les lettres du 17 fevrierl297 adres- 

 sees aux ofliciers anglais en Gascogne ont aussi pour 

 objet les relations commerciales entre le Portugal el 

 Bayonne. 



Jusque la , il n'existe aucune trace du commerce 

 direct avec I'Angleterre propreraent dite ; on ne com- 

 mence a en voir poindre quelques indices qu'au xiv' 

 siecle : la cbarte marcbande du 1*' f^vrier 1303 com- 

 prend les Portugais dans I'enumeration gendrale des 

 marcbands etrangers admis a trafiquer au royaume 

 d'Angleterre ; et les lettres du 3 octobre 1308 d6cla- 

 rent que , a la demande du roi I)om Denis , il sera ac- 

 corde un sauf-conduit aux marcbands portugais qui 

 vicndraient en Angleterre. Mais il n'y a rien la qui 

 autorise a penser que le Portugal eut ni unc marine 

 nombreuse ni des marins habiles. 



Quant aux fails historiques all6gues en preuve de la 

 meme ibesc, ils sont loin d'etre plus concluanls. 

 Qu'un certain nombre de bsitiments portugais se fussent 

 joints aux floltes des Croises normands cl aulres, aux- 

 quelsla couronne du Portugal dut la prise deLisbonne 

 en 1147, celle de Silves en 1189 (et meme la conqufete 



