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2° Que bien avant le passage du cap de Bojador , 

 hien avant le rfegne dc Denis leLibciial, en remontant 

 meme jusqu'au xu" si^cle, les Portugais avaient unc 

 gi'ande puissance navale et la pratique dc la haute mer. 



Divers points de detail, engages dans cette double 

 these, sont en meme temps, de la part de noire sa- 

 vant confrere, I'objet d'allegations dont j'aurai occa- 

 sionnellement a examiner la legitimit^. 



Je vais reprendre successivement les deux propositions 

 principales d^veloppees dans son memoire, en recla- 

 mant la bienveillante attention de la Socidte et I'ami- 

 cale indulgence de mon savant et cher confrere lui- 

 meme. Je tacherai d'etre aussi bref que possible , 

 apportant toujours des textes precis a I'appui de mes 

 assertions. 



I. 



En 6nongant que I'expc^dition de Bethencourt avait 

 pris la haute mer en quittant Cadiz, je n'avais fait que 

 rapporter le texte meme de la chronique redigee par 

 ses aumoniers. On ne conleste point le fait , mais 

 on en veut faire honneur a des pilotes espagnols : « II 

 est palpable, dit-on , que le gentilhomme normand 

 vint a Cadiz et Seville pour s'informer de la route a 

 tenir et se pourvoir de pilotes et de matelots espagnols 

 afin de poursuivre son voyage; et sa relation meme 

 prouve que c'est avec des matelots espagnols, et, ce qui 

 plus est , avec des navires espagnols , qu'il arriva aux 

 Canaries. Comment aurait-il pucontinuersa route sans 

 recomjil^ter son equipage a Cadiz , lui qui avait perdu 

 deux cents hommes de son monde par desertion dans 

 les ports d'Espagne? Les Normands craignaient d'ail- 

 leurs de se risqucr en pleine mer, ils avaient perdu 



