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 considerail comme ties sauvages que la civilisation a 

 a peine 6bauches; ils ont les habitudes d'une soci^le 

 ignorante, mais non brute. Leur vie ne maiuiue pas 

 d'un certain comfort , et ils seinblent recherclier avoc 

 ardeur tons les moyens de I'auguientcr. Tel est le 

 principal stimulant de la piraterie que plusieurs tri- 

 bus de I'ile cxcrcent avec une energie digne d'un meil- 

 leur emploi. 



LesMalaispreparent, filent, tissentel teignenl le co- 

 ton par des precedes qui nesont point inf^rieurs a ceux 

 qui 6taient pratiques en Europe il y a a peine quarante 

 ans. Nous avons eu occasion de voir des tissus de coton 

 d'une bonne fabrication dans les couleurs bleues , 

 vertes et rouges. 



Basilaii , situe a cote de Suulou, presquc entre Ma- 

 nille el Java , pres des Celebes , des Moluques et de 

 Borneo, a porttie de la Chine et de Singapoor , pos- 

 sede trois ports naturels admiral)les , celui de Malo- 

 mari, celui de Malouzou et celui de Gubaweng sur la 

 cote nord-est, tous trois altenant a des territoires fer- 

 liles et etcndus, tous trois pourvus de bonnes aiguados. 

 Un dtablissement europeen dans I'un de ces ports au- 

 rait des chances de succes, parce que le commerce de 

 I'archipcl Soulou et des cotes de Borneo manque d'un 

 marchd central ou les naturels du pays puissent venir, 

 comme cela se passe a Singapoor , echanger centre 

 les objels mamifacturiers d'Eurepe , Icurs produits 

 naturels propres surtout au commerce de la Chine , 

 etconsistantcn nidsd'hirondelles,holothuries, ailerons 

 de requins , pcrles fines, nacre de perles, bois de 

 leinturc, bois de sandal, sagou, cannelle, cire, ecaillo 

 de tortue, etc. 



Le port de Soulou est aujouid'hui en possession do 



