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 o° 27' 1 i)'' pour cette didercncc , cc qui donne pour 

 Tangor 5° 48' O. do Greenwich (S" 8' 24" O. de Paris), 

 en prenant pour Gibraltar 5° 20' l\o" (1). Nos obser- 

 vations, rcunies a celles qui ont ete failes parle fils du 

 consul general , M. Drummond-IIay, donnent pour 

 la latitude du meme point 55' 4/' 10". La bale de 

 Tanger a dtt^ receniment levee par le commandant du 

 brick francais Ic Voltigenr (2), il (^t ait par consequent 

 inutile de s'y ai'reter. Nous commencames done nos 

 observations au caja Spartel , dontnous avons fixe la 

 position par 35" 4;' N. et o" 6' 42" O. do Tanger (8° 

 1 5' G" 0. de Paris) . Ce cap, qui forme rextreinit(3 N. -O. 

 de I'Afrique, est eleve de io45 pieds (517", 8) au-des- 

 sus de lamer; sonsommet est compost de larges blocs de 

 gr^s, il s'eleve graduellementdepuis sa base. ASmilles 

 vers le sud, on trouve une caverne remarquable dont 

 les dimensions sont tr^s grandes et d'ou on extrait des 

 meulos de moulins depuis un temps immemorial. A 

 une demi-encablure du cap , il y a quelques rochers 

 escarp^s aupres desquels on trouve 10 brasses d'eau, 

 mais il n'y a point de danger sous I'eau, A la distance 

 de 2 milles de la cote, on a 98 brasses anglaises d'eau, 



ciele de gtographie de Londies , et ilont ret article ainsi que le precedent 

 sont la trailuclion , a siiivi la niarche de ses operations. Ainsi , apres avoir 

 donne la description des Canaries, il passe a Mogador ou il alia commen- 

 cer son travail de la rote d'Afrinue le 2.5 niars , el continue jusqu'au cap 

 Bojador; puis, remontant dans le Nord , il reprend au cap Spartel , et 

 suil la cote jiisqu'a Mogador. Nous avons ciu devoir inltrvertir I'ordre , 

 alin de donner d'une maniere suivie la descri])lion de la cote depuis le cap 

 .Spartel jusqu'au cap Bojador, ( P. D. ) 



(1) La position de I'oljservatoire ou de Texlremite du mole de Gibrallar 

 a ete determinee par le capitaine Smyth en 1823 — 5° 2o'49"deGr. 



par le capilaine Slieriif en i853 — 5<> 20' 4'j" 

 par les dernieres carles cspagnoles en iS35 — 5° 20' 4o" 



(2) M. Le Saulnierde Vanhello, capitaine de corvette. Le plan de la 

 baie de Tanger [est a la gravnre ; il sera inccssamment public. 1'. D. 



