( »1)9 ) 

 niches. On eut bienlo t gagnti Icur confiance en leur 

 clonnantdes boutons de cuivre, des hame^ons etd'au- 

 Ires bagatelles. 



M. Back se rappelait quelques mots de la langue de 

 ces sauvages; aide de ces souvenirs et d'un vocabulaire 

 qui lui avait ete remis, il put se faive assez compren- 

 dre poui- reclaiiier leurs secours; ce ne tut pas en vain, 

 ils s'enipi'esscrent de reunir leurs efforts pour trans- 

 porter le bateau par terre au-dela de la chute. Le plus 

 intelligent d'entre eux fournit sur le cours du fleuve, 

 en le dessinant, des renseignements dont plus tard op 

 reconnul la justesse. 



Le londemain , le bateau flottait librement dans le 

 fleuve elargij un promontoire majestueux, qui ful 

 nomme cap de la Princesse Victolre, s'avancait dans Ic 

 lointain sur la rive droite; son apparence fit px-esumcr 

 qu'il formait un des cotes de I'estuaire de Tidoui-tcho- 

 deselh. Cette conjecture fut verifiee, la navigation n'e- 

 prouva plus d'aulres obstacles que ceux que lui oppo- 

 saient les vents, les courants, les glaces, les brumes et 

 les mouvements de la maree. Les glaces fmlrent par 

 obstruer completement I'embouchure du fleuve. On 

 hala le canot a terre, et on dt^jbarqua sur une plage sa- 

 blonneuse de la rive gauche. Une tentc y fut dressce; 

 I'observation donna 68" ib' de latitude boreale, et 94" 

 58' de longitude a I'ouest de Greenwich. 



Le 10 aout, lo brouillard fut tellement epais que Ton 

 pe pouvait rien apercevoir a plus de 3oo pieds de dis- 

 tance : levent soufflait de la partie du nord-ouest avec 

 un redoublement de force. Une piece de bois flott6 de 

 9 pieds de long et de 9 pouces d'^quarrissage futraraas- 

 see sur la plage avec d'autres morceaux de bois de moin- 

 dre dimension, et une portion d'un canot esquimau. Le 



