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ques. VicjLiesuel a suiiout letini assez cle dtmueosgeogra- 

 phiques locales. J'aurai, on reloiirnanl sur les lieux, 

 I'an prochain, I'avantage inestimable de comparer mes 

 notes aux siennes. Descriptions de lieux, indications 

 de toutc espece deviendront ainsi de veritables em- 

 preintes, landis qu'opres un premier voyage si rapide 

 onne peut espererd'eviter les erreurs. Revoir la Servie, 

 un peu de la Bosnie, toute la Bidgaric et la Romelie, 

 le Bosphore, peul-etrela \ alachie, ct surtout traverser 

 plusieurs fois Ic Balkan, tel est le plan de mon voyage 

 pour lequel jc desirei-ais hien trouver quelque natura- 

 liste ou peintre. Voyez done parmi vos connaissances; 

 ce ne sont pas des voyages tres couteux; ces messieurs 

 vous donneront tons les renseignements a cet egard. 



Les courses deMM. de Verneuil, Texier, etc.,enAsie- 

 Mineure et sur le Bosphore, vont m'epargner bien du 

 temps; deja, par le peu que le premier m'a commu- 

 nique sur lesbordsdu Danube, j'ai lieu d'esperer que 

 le sol tertiaire sera riclie en fossiles en Bulgarie orien- 

 lale. 



On s'occupe beaucoiip en AUemngne et meme en 

 liongrie d'une question qui vous inleresse, savoir, la 

 betterave et son sucre; ellc a meme manque ici de sou- 

 lever en partie une dislocation ministerielle. C'est ton- 

 jours la question du controle et de I'impot ; en atten- 

 dant on cree des etablissements. 



La mania des chemins de fer continue, et a cote de 

 leur utilite, ces mille et un projets servent a rcmplir 

 les journaux allemands et a amuser le public. Le cae- 

 min de fer d'ici a Brunn, et de la a Bocbnia en C allele 

 est sous le rabot; on distribue la besogne; M. Riepl, 

 un des principaux instigateurs, est encore en tournee 

 pour cela. On espere, avantun an, rouler deja sur une 



