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 siblu, mesurer la declinaison, rinclinaison cl I'inlen- 



En chcrchanl a concilier les observations d'inclinai- 

 son , faites a des epoques t'loignt^es dans divcrscs re- 

 gions de la tone poudistanles derequalcurniagnetiqiio, 

 on avail reconnu, depuis qnelques ann^es, que cet 

 equaleur s'avance progrossivcment ct on totality de 

 rorienl a I'DCcident. Aiijourd'hui on suppose que ce 

 mouvemeiit est acconipiigne d'un changcraenl de 

 forme. L'etude des lignos d'(^gale incHnaison envisagee 

 sous le meme point do vue n'oH'rira pas inoins d'in- 

 t6r6t. II sera curieux, quand toutcs ces lignes auront 

 et6 trac^es sur les carles, de les suivre do I'oeil dans 

 leurs deplacemonts et dans leurs cliangemonls de 

 courbure ; d'importantes v6rit«^s pourronl jaillir de cet 

 examen. On comprend maintenant pourquoi nous de- 

 mandons aulant de mcsures d'inclinaison qu'on en 

 pourra recueillir. 



Les observations d'inlensite ne datent que des voya- 

 ges de d'Enlrecasteauxelde M. de Humboldt; ct cepen- 

 danl elles ontdeja jele de vivcs lumit'res sur la question 

 si compliqu6e, mais on meme temps si intdressanle, 

 du magn^tisme terrestre ; et cependant a chaque pas 

 le Iheoricien est arrete par le manque de mesures 

 exactes. Ce genre d'observations merile , au plus liaut 

 degr^, de fixer I'atlention des ofliciers de la BoiiUe. 



Quant a la declinaison, son immense utility est Irop 

 bien senlie des navigateurs, pour qua cet egard loute 

 recommandation ne soit pas supcrflue, 



Les voyages aeroslatiques de MM. Biot et Gay- 

 Lussac, executes jadis sous les auspices do I'Acadcimie, 

 etaient en grande parlie destin<^s a I'examen de celte 

 question capitale : la force magnetique qui , a la sur- 



