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tions qui naviguent dans llnde , que d^s mon arriv^e 

 a Paris, apr^s i5 ans de voyages, je m'etais inform^ 

 au d^pot des carles de la marine et aux diverses biblio- 

 tliiques , de ce qu'il y avait de traduit en notre langue 

 de cet important ouvrage , que jo ne connaissais qu'en 

 anglais et en portugais (Edition de Calcutta) ; un de 

 nos honorables collegues , que sa position mettait a 

 meme de me bien renseigner, me dit qu'il n'avait en- 

 coi^e paru que quelques fragments, traduits par 

 MM. IN on ay etPredour. 



Sur cette assurance, je mo mis a I'ceuvre avec assi- 

 duite , employant les moments libres que me laissaient 

 mes occupations ; et j'etcds ii la fin de ma laborieuse 

 tache , lorsqu'a ma grande surprise, j'ajjpris, par la 

 voie des journaux , que M. Prtklour venait, par ordre 

 du minist^re de la Marine, de terminer eel ouvrage en 

 4 ou 5 volumes in 8, et de livrer au public les deux 

 premiers volumes; j'allai aussitot au minislere, ou il 

 me fut ais6 de verifier la veracite de cette annonce. 



La ('ommisslon centrale pourra apprecier mon ti'a- 

 vail par le depot, que je fais sur le bureau, de mon 

 manuscrit, qui contient la traduction de i lOO pages 

 grand in-4°. 



Mon intention etait d'ajouter un appendice sur les 

 arcliipels Malaisiens, sur quelques voyages dans la Po- 

 lynesie , renseignements qui manquent aux nombreux 

 baleiniers qui sillonnont cc s mers parsemecs d'iles in- 

 nombrables. 



James Horsburgh est mort; qui continuera mainte- 

 nantce rccueil de tons les renseignements maritimes ? 

 qui SB chargera aujourd'huide cette tache importante? 

 Le plus difficile est fait ccrtainement ; mais tons les 

 jours, cependant, de nouveaux voyages s'entrepren- 



