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An capitnme Wasiiincton, fie la maiine royale, secretaire 

 (Ic Id Societe my ale de ^e(>i:;rapltie. 



Comme rexpedillon que je viens d'accomplir a »il6 

 proposee par la Sociele dc g(^ogi-aphio, et qaec'esta sa 

 recommandalion quo Ic gouvcrnomenl I'a mise a exe- 

 cution, je croisde mon devoii' d'offrir a la Societe une 

 esquisse des principaux ev^ncrnents qui nous sent ar- 

 rives depuis Ic :noim'nt ou j'ai quitle I'Angleterre , en 

 juin i85G , jusqu'a mon relour a Lough-SnilK , en Ir- 

 lande, dans la nuit du 3 de ce mois. 



Dans ce coup d'oeil rapide , il se-ralt impossible de 

 tenir compte de loutes les circonstances extraordinal- 

 res, et je puis dire sans exemple , qui out marque Ic 

 cours de notie navigation. Ces details, j'espcre les 

 metlve bientot sous les }eux de la Society et du public, 

 sous une forme plus complete ; mais , en attendant, je 

 doisaux personnes qui onl oris un viCinltiret a I'exp^- 

 dition , de leur presenter une narration , quoique nd;- 

 cessairement Iresbreve, des evenements singuliers qui 

 onl caract^ris6 ce voyage. 



Nous avonsquitt6 les cotes le 2? juin, et le 29 julllel 

 nous rencontrames lesglacesflotlantes; le jour sulvant, 

 nous vimes la cote de Labrador, pr6s le cap Cbudleig. 

 Le 1" aout, nous passames le detroit de Hudson, et 

 le 5 nous apercumes des navircs de la compagnie pris 

 par lesglaces. En serrant la cote de pr6s, nous pumes 

 faire du cbemin; mais, le jour suivant, nous nous trou- 

 vames pris nous-memes : la glace 6tait compacte et 

 couvrait I'liorizon vers le fond de la baie aussi loin qu'on 

 pouvait d^couvrir du haul du mat. II y avail quelques 

 cclaircies vers le N. 0.; jc n'hesilai pas a prendre celle 



