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 immenses d'hydrographie et de physi(]ue , deux car- 

 gaisons de collections pour I'histoire naturelle , enfin 

 les r^sullals de ceux du premier plan du voyage , ainsi 

 que les rappelle une savante biographic de Tamiral 

 d'Urville , publiee par son digne ami M. Isidore Le- 

 ])run , ne suffiront pas h cet illustre el intrepide marin 

 pour reprendre la voie direcle de I'Europe. II quitta le 

 mouillage d'Hobart-Town le 26 fevrier, pour se diriger 

 sur les lies Auckland et en acheverla reconnaissance 

 encore incom[)lele. De la il fit route pour la Nouvelle- 

 Zelande, ct y opera le relevementde toutc la cole orien- 

 tale de I'ile du Sud. L'autre ile, Ika-Na-Mawi, et I'ar- 

 chipel Loyally revirent ensuite r Astrolabe, qui les 

 avail explores d(^ja en 1827. De !a Nouvelle-Ze- 

 lande on fit voile pour la Louisiade , donl la cole me- 

 ridionale fut suivie dans tous ses contoui-s. Cetle 

 reconnaissance d'une dtendue de deux cents lieues a 

 appris que, conlrairemenl a I'opinion recue , la Loui- 

 siade n'esl point s^paree de la Noiivelle-Guinee. 



Le 3i mai 1840, r Astrolabe ei la Zelee kml route a 

 I'ouest, el franchissenl audacieusemenl le dangereux 

 detroit de Torrfes. Le 12 juin , elles voguaienl sur une 

 mer libre et revenaienl par Timor ^ I'jle Bourbon. 

 Enfin, le 6 novembre 1840, elles rentraienl h Toulon, 

 apres une absence de Irenle-huit mois, ayant parcouru 

 la' raoitie des mers qui couvrenl le globe , traverse 

 sept fois I'equateur, etpenetr6 a deux reprises sous le 

 cercle polaire austral. Le 5i d^cembre, le ministre de 

 la marine expediale brevet deconlre-amiral aM. d'L'r- 

 ville, capitaine de vaisseau depuis onze annees; les of- 

 liciers furent avances d'un grade, les malelols d'une 

 classe, elplusieurs d(^coralions de la Legion d'Honneur 

 furent distri])U(^es. Cc no fut qu'au prinlemps de 1841 



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