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sunt des IV^gates de 56 canons. Les principaux ofliciers 

 de celle marine arabe onl recu leur etliicalion naiili- 

 que a Bombay el a Calcutla, el ils savcnl faire observer 

 slriclemenl la discipline a leur equipage. 



Un aulre arlicle sur la cote de Zanguebar el Mas- 

 cale a 616 insere dans les j4nnales maritimes {"b d6cem- 

 bre 1840). 11 provient de deux notes fournies par M. lo 

 capitaine de corvette Guillain. Les renseignemenls de 

 eel oificiev tendent a ddmonlrer que le gouvernement 

 de rOman par un prince plus 6clair6 que sos prdde- 

 cesseurs, ct sa presence frdquente dans ses posses- 

 sions d'Afrique, ont puissammenl conlribu(i h la pros- 

 p6ril6 commerciale du pays. M. Guillain Iraite dans 

 ces deux notes du commerce de la cote de Zanguebar, 

 des lies adjacentes el de celui de Mascale; il fait con- 

 nailre les resuitals que les Anglais et les Americains 

 ont obtenus jusqu'icisur crs divers marcbes : il enlre 

 dans des details sur les principaux produils du pays , 

 sur leurs qualit^s el leur valeur, et presente des con - 

 sitl6ralions g^nerales sur les avantages que promellent 

 il BOS armateurs les operations (ju'ils tenteronl dans 

 les differentes escales qu'il ddsigne. Au jioint de vuo 

 commercial aussi bien que sous Ic rapport g^ograpbi. 

 que , ces renseignemenls, qui ont dil couter beaucon|) 

 de peine h recueillir, sonl egalemenl rccommanda- 

 bles. 



La description des 5oo inilles de la cote sad d' Arabic , 

 par le capitaine Haines de la marine d'Anglelerre, est 

 un travail Ires remarquable qui a deja 616 cite dans les 

 precedents rapports; mais M. Passama, en en don- 

 nant celle annee une traduction complete, a rendu un 

 nouveau service a la geographic. 11 imporlait de fairc 

 connaltrc tous les details dc celle belle exploration do 



