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 pr^jiig^. En quitlant ies iles Mariannes, l'Uranie\\s\\.i\ 

 Jes iles Sandwich, ou Ies olliciers de la corvette firent des 

 observations de magn^lisme et d'astronomie,landis que 

 M. Duperrey s'occupait plus spcicialement de faire la 

 geographie de la baie de Koha'ihdi et du port d'Onoroii- 

 roM.etqueles deux m^decinset M. Gaudichand parcou- 

 raientlepaysen examinan I Ies productions de la nature. 

 Entr<!!sle 7 ootobre dans rhemisphere sud,on delermina, 

 le 19, la position geographique des lies du Danger, et 

 deux jours apr^s, etant h Test des iles des Na^'ignteurs, 

 on d^couvritun ilot entoure de recifs qui n'etait point 

 marque sur Ies cartes; Freycinet i'appela ile Rose, du 

 nom de sa femme. II rectifia ensuite la position de I'lle 

 Pflstaai-t et des iles Hoive , et entra, le 18 novembre, 

 dans la rade de Sidney. On s^journa un peu plus d'un 

 moisdans laNouvelle-Gallesdu Sud; pendant ce temps 

 dilTerentes excursions furent faites dans I'interieur, et 

 Freycinet amassa une ample r^colle d'observations. 

 Reunies a celles qu*il avait recueiilies pendant son pre- 

 cedent voyage dans Ies memes lieux et aux informa- 

 tions puisees dans des documents publies ou inedits, 

 elles I'ont mis plus lard en etat de tracer un tableau 

 presque complet de la rapide et vaste colonisation de 

 laNouvelle-Hollande etde presenter I'ensemble des 6ta- 

 blissements anglais dans I'Australie. Considerant alors 

 Ies instructions qu'on lui avait donnees comme accom- 

 plies, le comma»dant de V Uraiiie fit mettre a la voile 

 pour retourner en France. Le 4 Janvier 1820, la cor- 

 vette se trouvait encore a I'ouesl de la Nouvelle-Ze- 

 lande , le 6 fevrier elle doubla le cap Horn , et Ic 7 elle 

 laissa tomber I'ancre dans la baie de Bon-Sacces. Frey- 

 cinet se disposait a faire mettre Ies ombarcations h 

 la mer pour satisfaire h I'impatience des observateurs , 



