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genieurs-geographes, clont I'expenence en ce geni-e etait 

 incontestable. C'est a lendre compte de leurs travaux et 

 <les methodes qu'ils ont suivies, qu'est destine I'ouvrage 

 que nous annoncons,etqui vient d'etre public par ordre 

 de M. le niarechal due de Dalniatie, niinistre de la guerre. 

 En voici le plan : 



La premiere partie se compose de deux sections dont 

 runeembrasse I'histoire des operations fon damen tales et 

 I'expose des methodes de calcul qui en dependent, et , 

 rappelle sommairemenl les progres que la geodesic a faits 

 parmi nous depuis ia fixation de notre systememetrique 

 decimal ; progres principalement dus aux ecrits des Le- 

 gendre, des Delambre, des Laplace, surles questions les 

 plus iniportantes et les plus delicates de la science, et 

 auxouvrages qui ont ete publics depuis i8o5 pour I'in- 

 struction des ingenieurs geographes. 



Dans le premier chapitre de cette section se trouve : 

 1° le projet dune nouvelle carte topographique de la 

 France, tel qu'il a ete redige au Depot de la guerre, et 

 soumis a I'examen dune connnission presidee par I'il- 

 iustre auteur de la Mecanique celeste', i° les instructions 

 du Depot de la guerre concernant la reconnaissance et le 

 choix des stations, la forme et les dimensions des signaux 

 du premier et du deuxieme ordre, les bornes en pierre 

 a planter au centre des stations du premier ordre ou il 

 a fallu eriger des signaux temporaires, enfin les mesures 

 reglementaires d'ordre et de discipline. 



Ces bornes sont autant de reperes innnuables et de 

 points de depart pour des plans et nivellemens speciaux 

 qui seraient entrepris, soit afin de dresser, dans I'interet 

 de la navigation interienre, une carte hydrograpliique 

 de la France, soit pour ouviir, en laveur de I'agricul- 

 ture, descanauxd'irrigation ou de dessechement. « Ainsi 



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