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 ce qui est apeu-pres .^/,.^ . On trouve en outre, sur lii 

 seconde feuil'ie, un plan de I'entree du Lough Strang- 

 fordjsur une echelle de o",oo5i jiour un mille marin, 

 ou 37777; et sur la troisieme feuille, un plan du port de 

 Rush, silue sur la cote nord en Ire Bengore Head et 

 I'entree du Lough Foyle, sur une echelle de o"',i 5 1 pour 

 un i;:ille,ou 77^ , et un plan des rochers Maidens, sur 

 une echelle de o'",o582 pour mille, ou , ' ■. 



Plan du havre de Valentia, entre lile Valentia et la 

 cote ouest d Irlande, leve en i83i par M. Alex. Nimnio, 

 ingenieur civil; echelle, o",o4y8 pour un mille marin, 

 ou 777TT- On trouve in'liquee sur celte carte la position 

 de la jetee; latitude 5i° 55'25"nord, et longitude lo" 

 16' 34'' ouest de Greenwich; et de plus, deux petits 

 plans de I'entree de I'ouest et de celle du nord-ouest, a 

 une echelle commune de o™,i38 pour un milleou .,|,, . 



Plan deMilford Haven, leve en i83o par le lieutenant 

 H.-M. Denham. Echelle, o"'oSy pour un-j; minute de la- 

 titude, OUjT^,. 



Carte de la partie de la Manche a Test de Beachy 

 Head, reconnue par le capitaine Martin White en 1823. 

 Demlfeuille. Echelle, o"',4o2 pour un degre de latitude. 



Plans des ties du Prince, Saint-Thomas et Annobon, 

 leves en 1829 par le capitaine Boteler. Ces trois plans, 

 qui se trouvent sur la meme demi-feuille, sout a une 

 meme echelle de o'",o835 pour 10 minutes de latitude, 

 ou 7p^,-„. On trouve en outre les plans particuliers de la 

 baie Saint-Antoine et de la bale de I'Ouest dans I'ile du 



