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/e Li\'elj- , ciestiiic au menie hut, et qui devait iiii servir 

 fie conserve. 



Les deux navires, apres avoir louche aux lies du Cup- 

 Vert pour prendre du sel, arriverent en vue des lies 

 Falkliind le 8 novembre, et inouillerent, le lo, dans le 

 Port- Louis de la baie Baikeley. Le capitaine Biscoe pn- 

 conise les avantages de ce port pour les navires destines 

 a doubler le cap Horn : on pent s'y procurer facilement 

 du poisson, des boeufs, de I'eau fraiche, ainsi qu'une 

 quantite de vegetaux antiscorbutiques qu'on peut em- 

 ployer en guise de legumes. L'entree en est saine , le 

 mouillage bon, et il y a partout grand fond jusqu'a tou- 

 cher le rivage. 



Le 27 novembre, le Tula et sa conserve reprirent la 

 mer. Tandis qu'on faisait route pour la terre de Sand- 

 wich, on veillait attenlivement I'approche des lies Au- 

 rora, placees sur les cartes, par les Espagnols, par 53" 

 iS'lat. S, et 47° 57iong.O. (Greenwich) (i). Mais ces ties 

 ayant ete inulilement chercheespar le capitaine Weddel, 

 puis par le capitaine Biscoe, on doit les considerer 

 comme n'existant point, ou snpposer qu'elles occupenl 

 urie toute autre position. Le lodecembre, par 29° i4' 

 long. O. , on vit passer plusieurs montagnes de glace qui 

 paraissaient provenir de I'espace de mer compris entre 

 la lerre de Sandwich et New-South Shetland ; la , les 

 dctix navires se perdirent de vue, et ne se rejoignirent 

 que le i4- Le 20, on apercut une ile par 58° aS' lat. S. et 

 26^ 55' long. O. Snivant le capitaine Biscoe, ce n'etait 

 qu'un rocher massif, couvert de glace, de neige et de 



(i) Il ne faut pas perdre de vue que toutes les positions en longi- 

 tude signalees par M. Biscoe sont rnpporices au m(?ridien de Green- 

 ■wich , situe a a" 20 a4 .0. de celui de Paris. 



