( 73) 

 etaient si sombres, excepte quand on etait par hasard 

 eclaire par les feux de I'aurore boreale, que, par suite 

 de I'etat desespere de I'equipage et de limpossibilite de 

 se preler, en cas de besoin , a queique manoeuvre impre- 

 vue , on se trouvait oblige de nieltre chaque soir en 

 panne jusqu'au matin du jour suivant; les vents furent 

 uniformement favorables una fois qu'on se retrouva au- 

 dessous de 60 degres de latitude. 



Le Lively ne rejoignit le Tula dans le Derwent qu'au 

 mois d'aout suivant, ayant ecboue dans son premier at- 

 terage, et ayant ete contraint de relacherau port Phillip, 

 sur la Nouvelle-Galles du Sud , pour procurer quelques 

 rafraichissemens a son equipage. Les deux naviresremi- 

 renta la merle 10 octobre i83i, et resterent jusqu'au 

 4 Janvier i832 sur les cotes de la Nouvelie-Zelande et 

 au travers des lies Chaiam et Bounty, occupes a la pecbe 

 des phoques, qui n'offrit qu'un succes tres mediocre. 

 Ensuite ils gouvernerent au sud-est. Durant ce temps, 

 I'unique operation geographique de queique interet qui 

 fut faite, fut une correction dans la position des iles 

 Bounty : elle fut reportee, d'apres les observations du 

 capitaine Biscoe, de ijp^G', long. E., telle qu'elle est 

 comnjunement indiquee, a 1^8° 26' E. 



Le prenjier objet qu'on se proposa ensuite fut de tou- 

 cher aux lies Nimrod, placees par 56°3'iat.S. el iSj^So' 

 long. O. Mais la recherche qu'on en fit fut infructueuse, 

 et le capitaine Biscoe est certain qu'ellesn'existent point, 

 ou du moins que leur position est tout autre. La, du 

 reste, I'eausemblait decolore'e, comme si Ton cut ete sur 

 un banc, mais on ne Irouva point de fond en sondant. 

 Le 1 4 Janvier, par So" iG' lat. S. et i56°48 long. 0.,on 

 vit beaucoup d'oiseaux et de fucus a la surface des 

 eaux. Plusieurs bouffees do neige arriverent aussi de la 



