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 deux jalons , places d'orient en Occident entre les pa- 

 rages du nord-est et du nord-ouest : on pouvait ensuite 

 partir des regions maritimes reconnues vers Tune et 

 I'autre extremite, pour gagner la mer que Ton avail 

 apercue dans quelques parages intermedlaires. G'est 

 dans ce luit que I'Angleterre a successivement tente, 

 depuis I'annee i8i8, differentes expeditions. 



Uu niemoire sur les navigations du capitaine Ross, 

 en 1818; sur celles du capitaine Parry, dans les deux 

 annees suivanles , et sur le voyage par terre que le ca- 

 pitaine Franklin (i) executa vers la nieme epoque, a 

 deja ete mis sous les yeux de la Societe de geogra- 

 phic (2) , dans son assemblee generale du 27 novenibre 

 1823. L'hommage que nous avons alors rendu a ces 

 intrepides et savans voyageurs nous determine a ne 

 rappeler ici que tres succinctement le resultat de leurs 

 premieres decouvertes. Le capitaine Ross avait reconnu 

 les parages les plus difficiles de la baie de Baffin , et il 

 s'etait engage jusqu'a trente milles dans le detroit de 

 Lancastre, situe vers le 74* parallele. Le capitaine 

 Parry, penetrant beaucoup plus a I'ouest dans cette 

 derniere direction , s'etait avance jusqu'a I'ile Melville, 

 il avait reconnu toutes les passes, toutes les entrees, 

 voisines des detroits qu'il avait parcourus. Enfin, le ca- 

 pitaine Franklin , cherchant a Her ses observations 

 a celles de sir Edouard Parry, et a le rejoindre en sui- 

 vant les rivages septentrionaux du continent d'Ameri- 

 que, avait reconnu d'occident en orient une partie de la 

 nier Boreale, depuis lembouchuredu Copper-Mine jus- 

 qu'au cap Turn-Again ou cap du Retour. 



(i; iSio et 1821. 



(2) Ce memoire a etc insere, en 182', , clans les .-l/tna/es mantimes, 

 tome i""' , j)age aSp. 



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