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rata cxpriincs par rinstilul dans les instrticlioiis qui 

 nous ont ^le remises. 



En se rapprochant de I'eqdaleur magnclique , la 

 route (Ics corvettes somblait nous recominander par- 

 llculic'remont toutes les obson alions qui peuvent 6clai- 

 rer I'explicalion des phenomines magnelifpies. Nous 

 avons pu raesurer la declinaison, rinclinaison ell'in- 

 lensite inagnetiques sur les lies Juan Fernandez, 

 Gambicr , Nouka-Hiva , Taiti, Samoa ( ou desNaviga- 

 gateurs ) , Vavao , Hapai, Salomon, llogoleu , el enlin 

 Guam, ou un plus long sdjour nous a permis d'v jolu- 

 dre une serie d'observr.tions de la variation diiirne. 

 En quitlant le groupe des iles Marianes pour conli- 

 nuer notre route a Iravers le grand archipel d'Asie , 

 nous avons pu repeter les memes observations sur 

 Mindanao , Ternale , Amboine, la baie Triton ( Nou- 

 velleGi:inee), la baie Raffles (Nouveilellollande), Tile 

 Wama (groupe des Aarou) , Cerani (baie Warou ) , 

 Macassar , la pointe Salatan (Borneo) , Batavia , Sin- 

 capour, Sooloo , Samboangan (pointe sud de Minda- 

 nao), Pulo-Laut , Samarang et le detroit de la Sonde. 

 Pendant tout le sejour des corvettes sur les ra Ics 

 d'Amboine , Piaffles , Bala\ia , Samboangan, les varia- 

 tions diurnes ont ele suivies nuit et jour et de quart 

 d'beure en quart d'lieure, pendant un espace an moins 

 de huit jours et plus, lorsque la dun'-e de la relache a 

 depasse celte limite. 



La loi des variations de la force magnetique a difle - 

 rentes liauteurs au-dessus du sol nous a conslanim ul 

 occupes ; mais, malgre nos desirs, peu d'occasions se 

 sont presentees de poiivoir cludier ce problijme , en 

 reunissant louti-s lostlonnees necessairesh sa solution. 

 I)ej;'i , lors de noire ascension sur le jiic de Ti^nerillo 



