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du royaume , I'aclion du gouvernemenl serait plus 

 prompte el plus reguliere; les provinces, regies pnr des 

 chefs qui se regardent a peu pr^s comme ind^pendanls, 

 rentreraienl bienlot dan:* le devoir de I'ob^issance 

 qu'elles ont presque oubli6. D'ailleurs le climat est plus 

 salubre a Ispahan qu'a T6heran, qui manque d'eau, et 

 n'a qu'une enceinte ir^s circonscrite pour le nombre 

 de ses habitants. 



Djulfa est le sejour le plus agrt^able que M. Bore ait 

 rencontr6 en Perse. Tous les voyageurs ont egaleraent 

 fait r^loge de ce faubourg d'Ispahan. G'est de la qu'est 

 dat^c la derniere leltre de M. Bore , le 29 avril 1840. 



Le titre de son livre montre qu'il n'a pas eu dessein 

 d'^crire une relation de voyage. Nous en avons extrait 

 ce qui concerne sp^cialoinent la geographic , et Ton a 

 vu que I'auleur a bien m^rite de la science par ses re- 

 cherches. II a resolu avec succis des doutes rclatifs a 

 la position des divers lieux ; il decrit bien I'aspect du 

 pays, etne manque pas les occasions de faire connai- 

 Ire sa temperature , ses productions et ses antiquit^s. 

 II parle aus.si tr^s sensement des raoeurs des habi- 

 tants. 



Une jolie carte, extraite de la nouvelle edition 

 ( 1859 ^ de la carte de C empire ottoman en i 2 feiiilles , 

 par MM. Noel et Vivien, presente la route de M. Bore 

 depuis Constantinople juscju'a Tauris. L'edileur re- 

 grette avec raison de n'avoir pu la prolonger jusqu'a 

 Ispahan. 



M. Bor6 a voyag6 comme charge d'une mission 

 scientifique par le ministre de llnstruction publique, 

 et par TAcad^mie des inscriptions et bolles-letlres. 

 Plusieurs des m6moires contenus dans I'ouvrage sont 

 adresses a cette compagnie. On apprend avec peine , 



