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 fire oil h esperer encore de nouveaiix changements ? 

 ('ar si le seul canal qui existe aujourd'hui venail a 

 s'encorabrcr, que deviendrait la navigalion, et quel 

 serait le moyen d'obvier a cet inconvenient ? D'un au- 

 tre c6t6,les eaux , conlinuelloment augment^es par les 

 flols du Don, ne devronl-elles pas so frayer un autre 

 |)assage, elnopeut-on pas prevoirqui' la mer d'Azof sc 

 degorgera de noiiveau un jour par ce meme Bonrlik ou 

 canal, dont aujourd'hui nous ne voyons plus que le 

 lit desseche? Prouver que ce deuxieme Bosphore a 

 existe, tel est le but principal du Memoire que nous 

 avons I'honneur de soumellre aux lumieres de la So- 

 ciety de g^ographie. 



C'est a I'aide de la geographic critique, c'est par ['in- 

 terpretation des auleurs anciens , el particulieremenl 

 du texte deConstantin Porphyrogenete, que nous avons 

 cru reconnailre I'aspect qu'offrait autrefois ce delroit 

 qui servait de passage aux flotles pour aller echanger 

 les pr^cieuses productions de laGrece contre le cuivre 

 et les fourrures de la froido Scythio. 



Nous n'entrerons pas en matiere sans exprimer 

 ici noire v6ril'ible reconnaissance aux personnes qui 

 out bien voulu nous aiuor de leurs savants avis ; el 

 nous devons placer en premiere ligne M. Hase , de 

 rinslilut, et M. Barbie du Bocage, qui nous ont lenioi- 

 gne lant d'interet dans le cours de nos Iravaux. 



Le IX* el surtout le x° sifecle ont ete une ^poque I'a- 

 lale pour lempire de Byzance, alors constamment 

 menace par les invasions des llushes, quedirigeail I'es- 

 pril de con([uele des War^gues ou Normands leurs do- 

 niinaleurs. Fideles aux habitudes qu'ils avaienl expor- 

 lees de leur palrie , ces liardis conquciants, sorlis de 



