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^^ ranj:,ell , deja connu dans lu mondo savanl pour 

 avoir coopeio a Ja nicsuro do Ja m6ridionno de 

 M. Slriivc. Au commencemonl dc 1842 rexpi'idilion ro- 

 levail I'onlrec du golfe cnlre Swalferort et la cole do 

 Courlande. 



Ln autre r^sullat des opdralions hydiographuiucs 

 prescriles par le gouvernemonl ru5sc est Vat/as des 

 cotes de la riier Noire, qu'on grave en ce moment, et 

 dont ]es mali^riaux onl 6le reiinis pendant uno serie 

 d'annet's par le capllaine Manganari , et par d'aiilres 

 ofliciers de marine, sous la direction de I'amiral Greig. 



Cartes gi'ographiipies et aatres. 



Tandis que les ofTicic rs de la marine russe s'occu- 

 paicnt de riiydrograpliie des cotes de Finlande et de 

 celles de la mer !\oire , de savants voyageurs visitaient 

 les provinces de Teinpire, ct en dressaienl des carles 

 gdographiqucs. Ainsi, pendant un voyage slatislique exe- 

 cute en 1840 dans quelqucs gouvernemenls de lallussio 

 cenlrale, M. Koppen leva la carte des sources da Volga 

 et de la Dwina Occident ale , travail qu'il accompagna 

 d'un rapport ddtaille indiquanl les points les plus con- 

 venables pour y etablir des stations met^orologiques. 

 Le but principal de ce voyage etaitdercchercher quelle 

 pouvait elre I'influence exercee par la destruction des 

 forels sur la diminution des eaux dans les fleuves; 

 question a laquelle avaient donne lieu les annoncos 

 souvent r(^p(!!tees d'un pr(5tendu abaissement successii" 

 du niveau du Volga. On doit au meine observaleur 

 one carte en quatre feuilles de la partie meridionale 

 de la Criinee , pdninsule sur laquelle M. Montandon a 

 fait parallre un ouvrage intdressnnt. Au Voyage dans 

 la Biissie meridionale et dans la Criincc , cx(5cule en i SSy, 



