( i46 ) 

 lesPorlugais 6laieial reconnues insutlisanles, atlenclula 

 grande extension du commerce avec ces contr^es, lors- 

 que la Fiance et rAngleterreentreprirenl I'exploration 

 de lollies ces coles pour rulllile de la navigalion gen6- 

 rale. Les Francais reconnurenl les cotes du Bresiletles 

 Anglais cclles dc la Patagonie, de la Tcrre de Feu, du 

 Chili el tiu Perou. En 1820, deux balimcnls, V Aih<en- 

 ture, de 55o tonneaux el le Beagle, de 255, lurent dis- 

 poses pour cette expedition. Le capitaine Philippe-P. 

 King eut le commandement du premier, ct fut charg^ 

 de la direction du travail; le second fut commands 

 par le capitaine Pringle Stokes ; ils quitterent I'Angle- 

 terre en mai 1826. 



La cote orientale de la Patagonie , la plus grande 

 parlie du detroit de Magellan , et une «^lendue consi- 

 derable des cotes occidentales de la Patagonie avaient 

 ete explor^es lorsque la mort du capitaine Stokes vint 

 interrompre ce travail. Le lieutenant Skyring, qui a de- 

 puis perdu la vie , fut clioisi par le capitaine Rmg 

 pour remplacer momentan^raent le capitaine Stokes 

 dans le commandement du Beagle, mais peu de temps 

 apr6s, le commandant en chef de la station le rem- 

 plaga par I'auleur de cette Esquisse ( le capitaine 

 R.Filzroy ). En 1829 et i85o les deux balimcnls conti- 

 nuferent la reconnaissance avec I'aide d'un Iroisieme 

 plus petit, commande par le lieutenant Thomas Graves. 



A la fin de i85o, ils rolournerent en Angleterre , 

 ayant ajoute aux Iravaux deja fails les carles des cotes 

 S.-O. et S. de la Terre de Feu , ct un grand nombre 

 de passages entre les tics qui la composent. Des re- 

 cherches de differcnles esp^ces furent aussi faites dans 

 I'interel des sciences , et les r6sultats en seronl publics 

 dans le plus brefd^lai. Un m6moire sur cc sujel, ecril 



