( "58 ) 

 longitudes aslronomiques , aussi bien que les mesurcs 

 chronomt^triqucs du capilaine Owen sonl parfailement 

 d'accord avec nos observations. Comment done et ou 

 cetlc erreur de 33' a-t-elie 616 commise? Les calculs 

 ont lous 616 examin6s et verifies plusieurs fois; la 

 marche des chronom6lies et leur comparaison joiir- 

 naliere auraient da faire connaltre une erreur ou un 

 changement subit. 



Remarques sur les chrnnovietres. 



Ayant suivi pendant liuit ans les marches d'un grand 

 nombre de chrononietres, je suis arriv6 a etre con- 

 vaincu que les mouveraents ordinairCs d'un batiment, 

 un roulis et un tangage mo(l6res , n'olTectent pas sen- 

 slblement les bons chronometres qui sont places d'une 

 mani^refixe et mis a I'abri des mouvemenls de vibra- 

 tion et des secousses. 



L'emploi frequent que j'ai fait de chronometres dans 

 des chaloupes ou de petits bafiments, a fortifio encore 

 mon opinion que , generalement parlant la tempera- 

 ture est la principalc etpcut-6tre memel'unique cause 

 des cbansjomonts de marche. 



11 exisle bien peu de chronorailres dontle balancier 

 soil assez bien compense pour rcster constant pendant 

 une longue suite de temperatures hautes et basses. 



II arrive souvent que I'air dans un port ou prfes de 

 la terre a une temp6rature diff^rente de celle qu'on 

 eprouve en pleine mer, m6me J* peu de distance. De 

 \h. vient la difference que Ton a quelquefois trouv6e 

 cntre la marche d'un chronometre datis un port et 

 en mer. 



Les changemcnts quo Ton d souvent remarques dans 

 la marche des chvonom^tres poites de terre a bord , et 

 r6ciproquement, sont ccrlainement causes en partie 



