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 NoTiciJ siir /a paJiie N.-E. dc Vile Gilolo. 



Lors do mon voyage aux Moliiqucs, en 1829, je rcncontrai a 

 Tcrnate Ic capitaineDesperoiix, ne en France, et qui dcpuis 

 six annecs parcourait ccs innombrablcs arcliipcls. II y a pen 

 de mois, je I'al retrouve a Paris ; il arrivait dos Moluqiics. Jc 

 I'ai prie dc nic donuer quclques notes sur ces lies, et il a cii 

 la bon'te de nie fcnunir celle que je vais lire. A une autre 

 seance, si MM. Ics mciiibres de la Commission les trouvent 

 dignes de I'interet de la Societe , je lirai une autre Notice du 

 capitaine Uesperoux sur la riviere Rcnger Masson a Borneo. 



G. Lafojtd. 



D'aprt'S les donn^es du capitaino Dcsperoux, coltc 

 ile est dc forme tres bizarre , ce ffiii provient des pres- 

 qu'ilcs cpii la composent. Les deux plus au nord dc 

 ces presqu'iles renferment le golfe deRaoli qui, pres- 

 que parlout du cote de I'ouest, et a parlir dc I'ile de 

 Babily, offrc un mouillage sur. Cette lie de Babily, 

 tres fertile, est placee au milieu des deux poinles 

 qu'elle scmble en quelque sorte licr entre cllcs, en 

 laissant toutefois un passage a Test. 



Un navire peut faire voile jusqu'au fond de la baic ; 

 il n'est alors s6par6 de File Ternate que par un 

 isthme tres etroit et la baic de. Gilolo. La navigation y 

 est saine , et depuls Babily les sondes sont r6gulicres 

 d'une terre al'autre, a la distance moyenne de quinze 

 milles anglais. Les seuls dangers qui existent, et en 

 petit nombre , sont Ires pr6s de terre. On peut mouil- 

 ler au milieu du passage par quinze ou vingt brasses, et 

 dela vers la cote ouest jusqu'a un milleet moins, par 

 cinq et six brasses , Ires bon fond. Cette cote est bor- 

 dee d'habitalions, et meme de villages, donlle prin- 



