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 Beagle sont maintenant sous la main des graveurs. 



Avanl de passer Ji ce qui a et6 fail a I'ouest du cap 

 Horn , 11 est juste de rcmarquer que la reconnaissance 

 d^laiilee dune si grande 6lendue de cotes dans un si 

 court espace de temps est due a I'activile irifatigable 

 du lieutenant John C. "NVickliam, et de MM. J. L. 

 Stokes, ct B. I shorn, qui, hravant tous les dangers, 

 travailli'rent nuit et jour pendant la piomii^re ann6e 

 dans deux pclites chaloupes pontees, et ensuilc dans un 

 sloop. I.e Beagle explora la parlie sud de la cote , tan- 

 dis que des sections detachees examinaient la portion 

 entrc le port Desir6 et la haie Blanche , et plus tard 

 les ties Falkland. 



A I'oiiest ducap Horn , et jusqu'au 46" degr6 de lati- 

 tude sud, on ajouta peu de chose aux resullats du premier 

 vovage ; d'abord parce qu'on en avail assez fait pour 

 les besoins des balinients qui passent dans ces regions 

 ailreuses, el ensuite parce que hcaucoup d'autres tra- 

 vaux plus importanls appelaient I'attenlion des explo- 

 rateurs. Depuis 10 46*^ degrti jusqu'a la riviere de Guaya- 

 quil loutes les cotes du Chili et du Pd'rou ont et6 

 reconnues, et tous les ports et les rades de ce littoral 

 ont ete solgneusement examines. 



U n'existait aucune carte de I'archipel de Chonos. 

 Sur les iles de Chiloe, les cartes espagnoles 6taient en 

 erreur de 26 minutes en latitude. Pour les autres par- 

 ties de la cole , on n'avait qu'un melange de bonnes el 

 mauvaises descriptions, qui tantol etaienl utiles, et 

 tantot pr^senlaicnt plus d'inconv(!!nlonts que d'avan- 

 tages. Les points quo Malospina , Espinosa ou Bauza 

 avaient visiles dans rcxpeditlon de la Descubierda et 

 rjtreuida etaienl bien places sur les cartes, mais les 

 details intcrraediaires ne pouvaiont pas elrc inis en 



