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 Lo..wc; a la fin ; Tun et Tautre coulent de gauche a 

 droile. On peut faire station soit a ce dernier ruisseau , 

 soit a diverses sources aupres desquelles sont quelques 

 habitations qu'on ne voit pas de la route , mais qui 

 n'en sont guere eloign^es. 



Les six derniers farsakhs pourarriver a Dey- Moham- 

 med n'offrent guere plus de difficultes que les pre- 

 miers; ily a seulement une espece de petit col a fran- 

 chir a 1 1/2 farsakh de Dey-Mohammed. II n'y a pas 

 d'eau sur la route meme. On a toujours des monta- 

 gnes a droite et a gauche de la route a peu de dis- 

 tance; elles sont toujours nues, mediocrement 6lev6es, 

 et projeltent divers rameaux pres du chemin. La direc- 

 tion de cette seconde parlie de la route est un peu au 

 S. de rO. ; la chaine de montagnes s'appelle Tferesch. 



Dey-Mohammed est un village form6 de 1 5o maisons. 

 II y a un beau caravanserai neuf, L'eau n'est point 

 saumatre , mais elle est pesante et desagreable. Ce 

 village est bati au debouch^ des montagnes. On y 

 trouve assez de bestiaux et de grains. On y recueille 

 aussi un peu de tombac et de colon. 



Les mines d'ou Ton tirait le fameux acier du Khora- 

 san sont silut^es a 2 farsakhs N.-O. de Dey-Mohammed, 

 dans la montagneTeresch. Elles ne sont plus en exploi- 

 tation depuis les troubles de la Perse. 



La route la plus courte et la plus directe pour aller 

 de Dey-Mohammed au caravanserai Robati-Chour, 

 entre Tounn et Bouschraye, ne passe point par ce der- 

 nier bourg. La distance est alors diminu^e de 2 far- 

 sakhs. Pareillement on peut aller a Tchardey de Dey- 

 Mohammed sans passer par Tebbes , et la distance est 

 raccourcie de 2 farsakhs. La station intermediaire est la 

 meme que pour aller a Tebbfes. 



