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 Mon seiil hut en ce moincnl est cle tonstruire grnphi- 

 cjueiuent son iliii'iraire. 



Trace cle Itt route. 



U est aise cle reconnallre que le voyage donl nous 

 vcnons de presenter le resume se compose de deux 

 parlies, I'une d'aller, I'aulrc de retour, enlre Podor 

 d'unc pail el la mare de 7^oZ»«/// d'autre part; et il est 

 (hident que chacune de ces deux lignes floxueuses 

 doit se resoudre on definitive en deux lignes'droites 

 identiques de longueur et de gisement. 



Exaniinons successivement chacune d'elles, et d'a- 

 hord occupons-nous de culle d'aller. 



II existe dans la serie des elapes quelques lacunes 

 qu'il est important de suppleer : ce doit etre notre pre- 

 mier soin. 



De Podor a I'emhouchure du marigot de Roundy, 

 le voyageur ne precise nl la distance, ni le gisement; 

 mais ici nous avons le secours des carles delailldes 

 du cours du Senegal; prenons celle de Blanchol en 

 qualre feuillcs, gravee dans I'atlas de Durand; nous y 

 verrons enlre Podor et I'escale de Bcraknah I'emhou- 

 chure d'un marigot non. denomm^ , qui esl evidem- 

 ment celui auquel Caille donne le nom de Koundy. 

 Mais la position de Podor etant un pcu Irop rccul^e a 

 I'E. sur cetle carte, tandis qu'elle est au conlrairc 

 porlec trop a I'O. dans la carle de Dupont el Dus- 

 sault, une moyenne nous donnera une distance de 

 5 milles, dans une direction iN.-O. , pour celle pre- 

 miere mutation. 



Le second jour, le vjyageur a fail 9 milles le matin 

 et 12 milles le soir; le Iroisiemc jour il lait encore 



