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 laires, je prolongeai de pres la bande septentrionale 

 de la terre des Elats ; et le ii a midi, prenant notre 

 point de depart definitif a un mille environ du cap 

 Saint- Jean, nous mimes le cap au S.-E., pour attein- 

 dre les legions antarctiques. 



De tous les navigateurs qui m'avajent pr^ced^, Wed- 

 dell etait le seul dont je pouvais suivre la trace avec 

 quelques chances de succes pour faire des progres vers 

 le sud. En effet. Cook, en 1776, apres avoir pu p6ne- 

 trer assez avant sur d'autres points du globe, dans ces 

 parages, s'^tait maintenu par une latitude plus elevee, 

 et s'etaittrouv6 arrete par desglacesdes le parallele de 

 Go" aux environs desiles Sandwich; Bransfield, en 1820, 

 vit sa route barree, un peu avant le 65' degre, par des 

 champs de glace; en 1821, I'entreprenant Powel ne 

 put penetrer au-dela de 62° 00' ; enfin tout r^ceniment 

 Biscoe, aprtis diversestentatives sur d'autres meridiens, 

 laissa toutcet espace inexplord, et sa route fut arretee 

 pres des iles Sandwich, a peu pres au meme point que 

 le ut celle de Cook. Weddel, au contraire, en iSaS, 

 pretendait avoir atteint le 74'degr6 sans difficultes, et, 

 ce qui est plus surprenant, sans avoir rencontre aucune 

 barrifere, ni meme aucun bancde glace; en outre, son 

 recit annont^ait, par ces hautes latitudes, des mers as- 

 sez belles et des temperatures moderees. Toutes ces 

 considerations dovaienl done me porter a suivre la 

 trace de ce navigateur pour atteindre ses limites, et 

 meme les depasser , si les circonslances me favor 

 risaient. 



Apr^s avoir quitte la terre des l^ltats, notre navigation 

 fut paisible et assez rapide; seulement des brumes fr«i- 

 quentes et si epaisses que les deux corvettes ne pou- 

 vaient se voir en pleiu jour a une cncublure de dis- 



