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lance, commcncorenl a exigcr dc notre part une vigi- 

 lance tres aclive pour nc pas nous perdre et ne pas faire 

 d'avarie. Le i5 Janvier, dans la soiree, nous eilmes la 

 vue des prcuiieres glaces, pai- ,3()" 5o' latitude sud ; 

 I'une d'elles oflrailun volume considerable, les autres 

 n'elaicnt que des IVagmt-nls de six a douze picds de 

 hauteur. Mais c'etait la premiere foisque nos equipages 

 voyaient d'aussi pres ces masses flollanles; la mer 

 hrisait dessus avec violence, la r^uil approchait, le temps 

 avait im aspect trisle et sombre; enfin nous sorlions 

 a peine d'une brume epaisse qui menacait de nous en- 

 vahir de nouveau : aussi je pus facilement saisir sur 

 les traits etonn^s de nos niatelots vm saisissemeul subit 

 et involontaire ; mais il passa vite, et chacun eul bien- 

 tot pris son parti. 



Je voulais |>rendre connaissance de I'ile Clarence, 

 la plus orientale du groupe des New-Soulh-Sbetland ; 

 mais bien quej'eusse dirig^ ma route de maniere a en 

 passer a cinq ou six niilles au plus, la brume nous en 

 deroba completemcnt la vue. Cc lut bien pis les jours 

 suivants : jour et nuit la brume fut si intense que 

 nous dislinguions a peine la Zelee a deux ou trois lon- 

 gueurs de navire. Nonobstant les lintcmenls des clo- 

 ches , les amorces brulces et les coups de canon tiris 

 de demi-heure en demi-heure, nous ne pilmes 6viter 

 de nous s^parer deux ou trois fois pour quelqucs 

 hcures. Ce qui rendait notre ])osilioii plus critique 

 encore, c'est qu'il nous elait impossible de doulcrque 

 nous ne fussions enlouros de glaces, dont I'approche 

 nous etait revelee [)ar des briscs d'une fraicheur tics 

 piquante. 



¥a\ elTet, le 18 au matin, dans une courte eclaircie, 

 nous aper<;umes un gros bloc de glace d'environ 



