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muraillcs. En ellot, leiir porle out ele inevitable si des 

 vents violents du ^'. au N.-O., accompagncs de grosses 

 houles, los eussent surpris le long de cette banquise; 

 forcees de c6der a leur impulsion , il leur aurait ele im- 

 possible de se relever , ct elles auraient fini par tomber 

 et se defoncer sur les glaces. 



D'un autre cote, je sentais que notre mission n'eOt 

 et6 qu'imparfaitement rcmplie si je m'etais con- 

 tcnte de reconnaitre un ou deux points de cette bar- 

 riere, puis de rae replicr prudemment sur mes pas. II 

 lallait a tout prix la prolonger assez long-temps pour 

 s'assurer si elle n'offrirait pas quelque passage sur cer- 

 tains points de son elendue. II me parut inutile de me 

 diriger a I'ouest, oii j'aurais crois6 bientot la route de 

 Bransfield, arrete , comme je I'ai d^ja dit , pres du 

 65" degr6. C'^lait dans Test, vers la trace de Weddell , 

 que je pouvais me flatter de rencontrer la voie ouverte, 

 ou du moins des passes pratlcables. Je pris done les 

 aniures a babord, et la banquise me ramcna d'abord 

 I'espace de pres de 25 milles diroclemcnt au nord. Dans 

 la soiree, nous traversames, au milieu de nombreux 

 Iragments de glaces, une pointe tr^s aiguii, puis la mer 

 me parut quelque temps libre dans Test ; mais cette 

 illusion fut detruite dans la journi^e suivante , 20 Jan- 

 vier. Des barres de perroquet, il fut aisi de suivre la 

 banquise regnant sans interruption dans toutelabande 

 du sud, ct sa direction revenant brusquement au nord, 

 nous barra de nouveau la I'oute. Des lors je previs que 

 cetle formidable ceinture allaitnousramener jusqu'aux 

 lies Orkney. 



Du rcste, nous avions beau temps, la mer calme et 

 unie, ct une brise siincertaine, qu'en passant Irop pres 

 d'une montagiie dc glace do 70 pieds do liauteur , le 



