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commc des Inslruclions pour Ic nouvcan voyage dc 

 M. Ains\Yorlli. 11 serall sans doiile inulile d'indiqucr a 

 voire correspondanl les principales reclierchcs aux- 

 quelles il faut se livrcr durant rexpidilion, donl la di- 

 rection lui est confiee par la Society dc geographic do 

 Londrcs. Celle savante ccmpagnie aura sans doute 

 accompli cette lachc de maniere a rendre toute autre 

 instruction superdue ; cependant comme le tra\ail 

 de cett3 Societe nous est inconnu, et que M. Ains- 

 worlh reclame vos conseils on vous signalant quel- 

 qucs uns des points sur lesquels doit porter son 

 attention, il nc sera j^eut-elrc pas sans inleret de rc- 

 commander parliculierement au voyageur quelques 

 unes des plus interessantos lacunes a remplir sur la 

 route qu'il se propose de suivre, el de donner quel- 

 ques explications sur Ic Melas , dont Tcxploralion est 

 specialement demandee au voyageur. 



M. Ainsworlli devant quitter Constantinople pour 

 traverser I'Asie-lMinoure et se rendre dans la partie du 

 Kurdistan habitec par les Nestoricns, on ne saurait 

 trop I'cngager a s'eloigner deschemins iVequentes jus- 

 qu'aujourd'hui par les Kuropecns, et a visiter surtout 

 les portions de la Billnnie, de la Paphlagonie et du 

 Pont comprises enlre les rivages de la raer Noire et 

 la grande route dc Constantinople en Perse, par 

 Boli , Tossia, Amasie , Tocat , Sivas , etc. , itincrairc 

 parfaitement dessinds par M. Bernard, ingdnieur-geo- 

 graphe, attache a I'ambassade du g<5neral Gardanne. 

 On ne poss^de guere pour ce pays que la route suivie 

 par J.-M. Kinncir, dcllamamli a Samsoun parCostam- 

 l)oul, et celle de M. Fontanicr de Baibout a Sivas par 

 Cara-Hissar. 



